A Melbourne Rosberg precede Hamilton di un soffio, ma la F1 sembra un Circo vero: con tanti pagliacci

Bottas, terzo tempo, precede un sorprendente Sainz, poi Vettel e Verstappen. Le Sauber rimangono ai box dal procedimento giudiziario intentato da Giedo van der Garde, mentre del Manor/Marussia non riescono a mettere in moto i propulsori, perché nei computer non ci sono i software. Manca solo che Ecclestone e Todt se ne vadano in giro per il paddock a toccare sederi di belle ragazze, poi il ciclo del ridicolo sarà completato. Povera F1… – Libere 2

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Melbourne – La F1 ricomincia da Rosberg e Hamilton, con qualche bella sorpresa e il senso del ridicolo ampiamente superato (per l’ennesima volta). Ma andiamo con ordine.

Nella prima sessione di libere della XX edizione del GP di Australia, sul circuito di Melbourne, Nico Rosberg ha messo la propria monoposto in testa alla lista dei tempi, con un vantaggio di 29 millesimi sul compagno di squadra – e campione del mondo in carica – Lewis Hamilton: entrambi hanno mostrato come le due Mercedes siano davvero una spanna avanti sul resto degli inseguitori.

Terzo tempo per Valtteri Bottas, sulla Williams-Mercedes, anche se sembra che il team di Grove abbia in modo deliberato nascosto il proprio potenziale. Alle spalle del finlandese, la sorpresa del debuttante Carlos Sainz Jr, che ha preceduto la prima Ferrari – condotta da Sebastian Vettel – il compagno di squadra Max Verstappen, l’altra Williams di Felipe Massa e la seconda Ferrari di Kimi Räikkönen.

Nono e decimo tempo per Pastor Maldonado e Daniel Ricciardo, rispettivamente sulla prima Lotus-Mercedes e sulla Red Bull-Renault. Ricciardo in particolare ha patito problemi di idraulica all’inizio sessione, manifestando anche problemi di aggressività nella risposta del propulsore. Il compagno di squadra, Daniil Kvyat, ha invece lamentato un calo di potenza sulla propria motorizzazione.

Dietro la Rosso del talento russo le due Force India di Sergio Perez e di Nico Hülkenberg, davanti alle due deludenti McLaren motorizzante Honda. Button e Magnussen – che in Australia sostituisce Alonso – hanno patito problemi ai propulsori, completando solo 13 giri (in totale).

Problemi tecnici hanno impedito a Grosjean di girare con la propria Lotus.

Ma la vera pagliacciata è arrivata in coda alla griglia: anzi, fori dalla griglia

Giedo van der Garde, che ha fatto valere in sede giudiziaria un contratto esistente con la Sauber, ha avuto vita facile a paralizzare il team elvetico, minacciando perfino di far arrestare Monisha Kaltenborn. Morale della favola (o meglio: dell’incubo)? Monoposto ferme ai box, a van der Garde sarebbe stato impedito di passare i tornelli del paddock, poi sarebbe riuscito a entrare, indossando una tuta di Ericsson.

Insomma, una farsa. Che però non è l’unica a Melbourne, perché la Manor/Marussia non ha girato neanche, perché i computer del costruttore di Donnington sarebbero stati ‘svuotati’ nelle settimane precedenti, quando il team era in amministrazione controllata, pronti per essere venduti. Quindi a Melbourne in meccanici non sarebbero stati in grado neanche di accendere i propulsori. Una presa in giro, la presenza del team in Australia, che però è spiegata: al team bastava essere presente alla prima gara, per ottenere i diritti tv maturati lo scorso anno.

Pagliacciata doppia, quindi, che non fa onore alla F1. Anzi, ce la rende antipatica.

Dalla Sauber assoluto silenzio e anche van der Garde ha cercato di dire meno possibile. Dalla Manor è filtrato l’auspicio di poter partecipare alla seconda sessione (giusto il tempo di istallare i programmi sui computer). Ma vi pare normale?

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2015 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX – LIBERE 1

Pos Pilota Monoposto Tempo Gap Giri
1 Nico Rosberg Mercedes 1’29″557 19
2 Lewis Hamilton Mercedes 1’29″586 0″029 19
3 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1’30″748 1″191 20
4 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso/Renault 1’31″014 1″457 32
5 Sebastian Vettel Ferrari 1’31″029 1″472 13
6 Max Verstappen Toro Rosso/Renault 1’31″067 1″510 31
7 Felipe Massa Williams/Mercedes 1’31″188 1″631 19
8 Kimi Räikkönen Ferrari 1’31″310 1″753 14
9 Pastor Maldonado Lotus/Mercedes 1’31″451 1″894 22
10 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1’31″570 2″013 9
11 Daniil Kvyat Red Bull/Renault 1’32″073 2″516 18
12 Sergio Perez Force India/Mercedes 1’32″247 2″690 22
13 Nico Hülkenberg Force India/Mercedes 1’32″261 2″704 19
14 Jenson Button McLaren/Honda 1’34″542 4″985 6
15 Kevin Magnussen McLaren/Honda 1’34″785 5″228 7
16 Romain Grosjean Lotus/Mercedes 2m17.782s 48″225 5

 

20150313-2015 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX

Melbourne, Albert Park Circuit
Tipo di circuito: stradale/cittadino | Lunghezza: 5,303 Km | Numero Curve: 16
Senso di marcia: orario | Capacità pubblico: 80.000 | Anno di inaugurazione: 1996
Numero giri: 58 | Km totali: 305, 574

Primati

In prova: Sebastian Vettel (2011), Red Bull RB6/Renault 1’23’’529 a 228,552 km/h di media

In gara: Michael Schumacher (2004), Ferrari F2004, 1’24’’125 a 226,933 km/h di media

Sulla distanza: Michael Schumacher (2004), Ferrari F2004, 1h24’15’’757 a 219,011 km/h di media

Limite di velocità in Pitlane: 60 km/h durante prove e gara 

Modifiche al circuito dal 2014:

DRS: I settori DRS sectors saranno uguali a quelli usati nel 2014. L’attivazione della Zona 1 è collocata 762 metri prima della Curva 1; l’attivazione della Zona 2 è collocata 510 metri prima della Curva 3. C’è un unico punto di rilevazione, collocato 13 metri prima della Curva 14.


Timing ufficiale

Venerdì 13 Aprile 2015

Prove Libere 1: 02.30 – 04.00 (12.30 – 14.00 locali)

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport2: sintesi in differita alle 8.30

Prove Libere 2: 06.30 – 08.00 (16.30 – 18.00 locali)

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport2: sintesi in differita alle 11.00

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Sabato 14 Aprile 2015

Prove Libere 3: 04.00 – 05.00 (14.00 – 15.00 locali)

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: nessuna sintesi o replica

Qualifiche: 07.00 (17.00 locali)

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: differita alle 13.50

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Domenica 16 Aprile 2014

Gara: 06.00 (16.00 locali)

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai1: differita alle 14.00


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John Horsemoon

Sono uno pseudonimo e seguo sempre il mio dominus, del quale ho tutti i pregi e i difetti. Sportivo e non tifoso, pilota praticante(si fa per dire...), sempre osservante del codice: i maligni e i detrattori sostengono che sono un “dissidente” sui limiti di velocità. Una volta lo ero, oggi non più. Correre in gara dà sensazioni meravigliose, farlo su strada aperta alla circolazione è al contrario una plateale testimonianza di imbecillità. Sul “mio” giornale scrivo di sport in generale, di automobilismo e di motorsport, ma in fondo continuo a giocare anche io con le macchinine come un bambino.