Lewis Hamilton, dell’imperio e delle pene (per gli altri): Pole Polition in Australia! Secondo Rosberg, poi Massa
Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen in quarta e quinta posizione. Carlito Sainz la sorpresa positiva del debutto. Le McLaren conferma negativa (in ultima fila). Ad Alonso verranno ora tutte le malattie esantematiche non avute da bambino?
Melbourne – Un colpo da knock-out. Lewis Hamilton con una prestazione maiuscola ha conquistato la pole position del XX GP d’Australia, rifilando al compagno di squadra quasi sei decimi di distacco sul 5.303 metri del tracciato di Melbourne. Un risultato colto al primo tentativo dell’ultima anche di qualifiche, anche grazie all’errore di Rosberg nella penultima curva, sempre al primo tentativo. Poi, da quell’1’26’’419 per Hamilton è stato sufficiente limare un decimo per infliggere al compagno di squadra un pesante distacco costruito tutto nel primo settore, dove il margine del campione del mondo in carica è stato decisivo: a Nico non è bastato il record nel terzo settore per avvicinare il tempo dell’altra monoposto di Stoccarda&Brackley.
Se senza storia era la battaglia per la pole – che noia, che barba – diverso era il discorso per la ‘pole dei poveri’ (di prestazione), dove l’ha spuntata Felipe Massa, che ha preceduto le due Ferrari di Vettel e Räikkönen (staccate tra loro di un’inezia: bentornato Kimi), ma tutti e tre devono ringraziare l’errore di Bottas, che all’ultimo tentativo ha commesso un errore di frenata costatogli almeno tre decimi.
Dopo le libere travagliate, per l’idolo locale (e della Sicilia e di mezza Calabria…) Daniel Ricciardo è arrivato un sabato di soddisfazione, con un settimo posto che gli consente di primeggiare ‘in casa’, non solo nei confronti del giovane compagno di squadra Kvyat (solo 13°), ma anche in quelli della vera rivelazione del week-end australiano, Carlos Saninz Jr, che – tomo tomo, cacchio cacchio – ha conquistato un buon 8° posto in griglia, portando la monoposto di Faenza in Q3 subito.
A chiudere la Top 10 le due Lotus-Mercedes, che rivedono la luce dopo le tenebre dello scorso anno.
La seconda sorpresa finora è Felipe Nasr, che ha portato la Sauber motorizzata Ferrari a un passo dalla Q3, mostrando la possibilità di arrivare in zona punti con una prestazione che potrebbe portare qualche raggio di ottimismo nella squadra elvetica, in piena tempesta giudiziaria-commerciale.
Dietro il brasiliano, il debuttante Max Verstappen, il più giovane pilota di F1 della storia (ancora minorenne: non potrà essere eguagliato per il cambio di regolamenti che impedirà a chi non ha sufficiente esperienza di debuttare nella massima serie), che in Q2 ha sofferto alcuni problemi di ‘abitabilità’ sulla sua ‘poltrona’ di lavoro (sedile di guida) e che si è giocato tutto nell’ultimo tentativo della Q2, con un errore di troppo alla Curva 5.
Daniil Kvyat – come detto 13° in griglia – si è portato dietro i problemi sofferti nelle ultime libere, riuscendo solo a mettersi dietro le due Force India di Hülkenberg e Perez (separate da appena un millesimo di secondo tra loro), la Sauber di Ericsson e le due McLaren di Button e Magnussen.
Le due Manor/Marussia di Will Stevens e Roberto Mehri non hanno girato, per cui alla McLaren si può sorridere amaramente per non aver fatto peggio di tutti, ma il risultato è tale che ad Alonso verrà ora la scarlattina, la rosolia, la parotite e tutte le malattie esantematiche non prese da bambino, necessitanti di un lungo periodo di riposo e convalescenza. In alternativa, se non potrà trovare questa via di scampo, gli consigliamo una cura preventiva per i disturbi del fegato: perché roderselo – guardando la Lotus cui avrebbe potuto approdare – e a McLaren-Honda nell’attuale realtà in pista è cosa da farsi venire un attacco di bile dalle prospettive devastanti (mitigato solo dalla barca di soldi portati a casa)…
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2015 FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX – QUALIFICHE
| Pos | Pilota | Monoposto | Tempo | Gap |
| 1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1’26” 327 | – |
| 2 | Nico Rosberg | Mercedes | 1’26”921 | 0”594 |
| 3 | Felipe Massa | Williams/Mercedes | 1’27”718 | 1”391 |
| 4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1’27”757 | 1”430 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1’27”790 | 1”463 |
| 6 | Valtteri Bottas | Williams/Mercedes | 1’28”087 | 1”760 |
| 7 | Daniel Ricciardo | Red Bull/Renault | 1’28”329 | 2”002 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso/Renault | 1’28”510 | 2”183 |
| 9 | Romain Grosjean | Lotus/Mercedes | 1’28”560 | 2”233 |
| 10 | Pastor Maldonado | Lotus/Mercedes | 1’29”480 | 3”153 |
| 11 | Felipe Nasr | Sauber/Ferrari | 1’28”800 | – |
| 12 | Max Verstappen | Toro Rosso/Renault | 1’28”868 | – |
| 13 | Daniil Kvyat | Red Bull/Renault | 1’29”070 | – |
| 14 | Nico Hülkenberg | Force India/Mercedes | 1’29”208 | – |
| 15 | Sergio Perez | Force India/Mercedes | 1’29”209 | – |
| 16 | Marcus Ericsson | Sauber/Ferrari | 1’31”376 | – |
| 17 | Jenson Button | McLaren/Honda | 1’31”422 | – |
| 18 | Kevin Magnussen | McLaren/Honda | 1’32”037 | – |
Melbourne, Albert Park Circuit
Tipo di circuito: stradale/cittadino | Lunghezza: 5,303 Km | Numero Curve: 16
Senso di marcia: orario | Capacità pubblico: 80.000 | Anno di inaugurazione: 1996
Numero giri: 58 | Km totali: 305, 574
Primati
In prova: Sebastian Vettel (2011), Red Bull RB6/Renault 1’23’’529 a 228,552 km/h di media
In gara: Michael Schumacher (2004), Ferrari F2004, 1’24’’125 a 226,933 km/h di media
Sulla distanza: Michael Schumacher (2004), Ferrari F2004, 1h24’15’’757 a 219,011 km/h di media
Limite di velocità in Pitlane: 60 km/h durante prove e gara
DRS: I settori DRS sectors saranno uguali a quelli usati nel 2014. L’attivazione della Zona 1 è collocata 762 metri prima della Curva 1; l’attivazione della Zona 2 è collocata 510 metri prima della Curva 3. C’è un unico punto di rilevazione, collocato 13 metri prima della Curva 14.
Timing ufficiale
Venerdì 13 Aprile 2015
Prove Libere 1: 02.30 – 04.00 (12.30 – 14.00 locali) – Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport2: sintesi in differita alle 8.30
Prove Libere 2: 06.30 – 08.00 (16.30 – 18.00 locali) – Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport2: sintesi in differita alle 11.00
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Sabato 14 Aprile 2015
Prove Libere 3: 04.00 – 05.00 (14.00 – 15.00 locali) – Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: nessuna sintesi o replica
Qualifiche: 07.00 (17.00 locali) – Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: differita alle 13.50
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Domenica 16 Aprile 2014
Gara: 06.00 (16.00 locali)- Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai1: differita alle 14.00
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