Libere 3 in Spagna, Rosberg davanti a Vettel. Testa coda di Hamilton nel punto in cui Alonso ebbe l’incidente

Hamilton sembra più nervoso a Bercelona, Räikkönen ha provato il vecchio pacchetto aerodinamico, ma ha lamentato imperfezioni nell’assetto. Kvyat, ancora guai in Red Bull

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Barcelona – Ultime libere del Gran Premio di Spagna di Formula 1 nel segno di Nico Rosberg, che ha staccato il miglior tempo, distanziando Sebastian Vettel (sulla prima Ferrari) di poco più di un decimo e mezzo (0”156) e di due decimi il compagno di squadra Lewis Hamilton.

Il campione del mondo in carica – e attuale leader della classifica piloti – è incappato in un testacoda all’uscita della Curva 3, con una dinamica simile a quella dell’incidente occorso a Fernando Alonso nel febbraio scorso, durante i test pre-campionato. Hamilton però è riuscito a evitare l’impatto con il muretto di destra, limitandosi a spiattellare il treno di gomme Orange Hard che in quel momento aveva sulla sua monoposto. Rosberg ha realizzato il miglior tempo con le White Medium.

Al 4° posto Valtteri Bottari, seguito dall’altra Ferrari di Kimi Räikkönen. In casa Ferrari hanno voluto verificare se l’evoluzione aerodinamica portata al Montmelò fosse davvero più efficace dell’assetto precedente. Per farlo hanno scelto di montare il vecchio pacchetto su una delle monoposto, affidando alla sorte (con il lancio di una moneta) la scelta su quale dei due piloti dovesse condurre questo test. Räikkönen ha avuto questa incombenza e il cronometro sembrerebbe mostrare che la nuova configurazione sia migliore della precedente, anche se sulla monoposto del finlandese si è registrato un errato funzionamento della ricarica delle batterie, ma anche un errato assetto del camber sul treno anteriore. Il ritardo di un secondo abbondante è ritenuto dalla Ferrari ampiamente riducibile in qualifica.

Alle spalle della Ferrari di Räikkönen, Ricciardo, con la prima Red Bull (con il quarto motore stagionale: dalla prossima sostituzione scatteranno le penalità come da regolamento, regole assurde, seguito da Massa sulla seconda Williams, dalle Toro Rosso di Verstappen (8°) e Sainz (10°), con in mezzo la Red Bull di Kvyat, che è rimasto ai box i primi 40 minuti del turno, per una perdita di acqua.

Fuori dalla Top Ten, Jenson Button con la prima Mclaren, Nico Hülkenberg (risalito dagli inferi della penultima fila), Felipe Nasr con la prima Sauber e Fernando Alonso. Le due Lotus occupano l’ottava fila virtuale e non sembrerebbero in grado di dare migliori chance in qualifica a Grosjean e Maldonado. Seguono ancora Ericsson e Perez e le due Manor/Marussia di Stevens e Mehri, che sono dentro il 107% rispetto al miglior tempo di Rosberg.

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FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2015 -LIBERE 3

Pos	Pilota	Monoposto	Tempo	Gap	Giri
1	Nico Rosberg	Mercedes	1m26.021s	–	19
2	Sebastian Vettel	Ferrari	1m26.177s	0.156s	14
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1m26.222s	0.201s	10
4	Valtteri Bottas	Williams/Mercedes	1m26.682s	0.661s	19
5	Kimi Räikkönen	Ferrari	1m26.944s	0.923s	14
6	Daniel Ricciardo	Red Bull/Renault	1m27.048s	1.027s	19
7	Felipe Massa	Williams/Mercedes	1m27.109s	1.088s	19
8	Max Verstappen	Toro Rosso/Renault	1m27.132s	1.111s	18
9	Daniil Kvyat	Red Bull/Renault	1m27.313s	1.292s	7
10	Carlos Sainz	Toro Rosso/Renault	1m27.809s	1.788s	17
11	Jenson Button	McLaren/Honda	1m27.938s	1.917s	17
12	Nico Hülkenberg	Force India/Mercedes	1m28.082s	2.061s	13
13	Felipe Nasr	Sauber/Ferrari	1m28.096s	2.075s	23
14	Fernando Alonso	McLaren/Honda	1m28.304s	2.283s	17
15	Romain Grosjean	Lotus/Mercedes	1m28.578s	2.557s	17
16	Pastor Maldonado	Lotus/Mercedes	1m28.618s	2.597s	18
17	Marcus Ericsson	Sauber/Ferrari	1m28.788s	2.767s	20
18	Sergio Perez	Force India/Mercedes	1m28.996s	2.975s	14
19	Will Stevens	Marussia/Ferrari	1m31.125s	5.104s	16
20	Roberto Merhi	Marussia/Ferrari	1m31.749s	5.728s	17

 

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Primati

In prova: Rubens Barrichello (2009), Brawn GP BGP001-Mercedes, 1’19’’954 a 209,595 km/h di media

In gara: Kimi Räikkönen (2008), Ferrari F2008, 1’21’’670 a 205,191 km/h di media

Sulla distanza: Felipe Massa (2007), Ferrari F2007, 1h31’36’’230 a 198,102 km/h di media

Limite di velocità in Pitlane: 80 km/h durante prove, qualifiche e gara

DRS: I settori DRS sono collocati tra le Curve 9 e 10 e tra la Curva 16 e la Curva 1, sul rettilineo di partenza/arrivo. La Zona DRS 1 ha il punto di rilevazione del distacco 86 metri prima la Curva 9 e il punto di attivazione 40 metri dopo la Curva 9. La Zona DRS 2 ha il punto di rilevazione del distacco all’altezza della postazione delle Safety Car e l’attivazione 157 metri dopo la Curva 16.

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Timing ufficiale

Venerdì 8 Maggio 2015

Prove Libere 1: 10.00 – 11.30

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport1: differita alle 14.30

Prove Libere 2: 14.00 – 15.30

Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport1: differita alle 18.30

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Sabato 9 Maggio 2015

Prove Libere 3: 11.00 – 12.00 Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – RaiSport1: differita alle 16.00

Qualifiche: 14.00Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: differita alle 18.00

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Domenica 10 Maggio 2015

Gara: 14.00 (18.00 locali): Sky Sport F1 HD Canale 207: diretta – Rai2: differita alle 21.10

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