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F1, Gran Premio d'Italia – Monza,  Qualifiche

Dominio McLaren a Monza, Hamilton in Pole, Button secondo
Massa resurrexit, Alleluja! Straordinario di Resta
Alonso fermato dal cedimento della barra posteriore in Q3, domani andrà all'attacco
Maldonado parte dalla ventiduesima posizione, Hülkemberg dall'ultima: cambio rotto subito
di John Horsemoon  | Articolo dell'8.09.2012

Tag:  F1, GP  Italia, Qualifiche, Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Lotus, Toro Rosso, Caterham, Marussia, HRT, Williams, Alonso, Webber, Vettel, Hamilton, Schumacher, Rosberg, Jerome D'Ambrosio, Romain Grosjean

Anche nella Q1 Alonso aveva staccato il miglior tempo, mettendosi dietro Hamilton, Button, Rosberg, di Resta, Massa, Vettel, Maldonado, Senna, Räikkönen, Perez, Schumacher, Kobayashi, Vergne, Ricciardo e D'ambrosio, ultimo degli ammessi alla fase successiva. Eliminati Kovalainen, Petrov (a proposito: buon compleanno, Vitaly!), Glock, Pic, Karthikeyan più veloce del compagno di squadra de la Rosa. Dall'ultimo posto partirà Nico Hülkemberg, che ha patito la rottura del cambio sulla sua Force India-Mercedes proprio all'inizio della sessione. Formalmente fuori griglia, il tedesco sarà sicuramente ammesso al via dai commissari sportivi (tra i quali c'è Emanuele Pirro, pluri-vincitore a Le Mans con l'Audi) grazie ai tempi realizzati nelle libere.

Pastor Maldonado sconterà la penalizzazione di 10 posizioni in griglia attribuitagli nello scorso GP del Belgio: 5 posizioni per partenza anticipata e 5 posizioni per aver tamponato Glock. Dal 12° posto scivolerà dunque al 22°, facendo guadagnare ai piloti che lo seguono una posizione sulla griglia di partenza.

Alla fine delle concitate qualifiche, per domani si può prevedere una giornata ancora una marcata volta McLaren. Hamilton e Button conducono la loro battaglia personale per recuperare sul leader del campionato, Alonso, il quale però dovrà risalire la griglia per cercare di non perdere ulteriore terreno. Attaccare sarà un imperativo categorico.

Una chance di successo la manterrebbe anche Felipe Massa, in grande spolvero, ma leggermente più lento di Alonso in tutto il week-end. Un buon risultato farebbe bene al brasiliano e alla Ferrari per la classifica costruttori. Gli unici a correre decisamente in difesa sono i piloti della Red Bull, in evidente difficoltà di assetto e in debito di velocità sul circuito brianzolo. Per Mercedes e Renault le incognite sono molte, anzitutto la gestione delle gomme, ma Schumacher sul podio farebbe la felicità dei suoi estimatori, ancora molti in Italia. Sarà comunque spettacolo per il folto pubblico accorso nonostante la crisi, con un tempo che più clemente non avrebbe potuto essere.

PS
Per due giorni abbiamo sentito i telecronisti della RAI parlare di Novantesima edizione del GP d'Italia. In realtà, il circuito di Monza ha compiuto quest'anno 90 anni, ma il GP d'Italia è alla Ottantatreesima edizione, sia perché quattro edizioni si sono svolte in altri circuiti (si veda l'articolo di ieri), sia perché dal 1939 a l 1946 la gara non si tenne, a causa della guerra. L'errore può essere dietro l'angolo per tutti, ma perseverare nell'errore espone a una pessima figura sia Franco Bortuzzo che tutta la redazione RAI Sport che si occupa della F1. Non sappiamo perché questo accada, ma il fatto che si verifichi è grave, perché denota scarso livello di collaborazione nel team di inviati ai GP di F1, prima ancora che ignoranza crassa in materia storica. Il servizio pubblico può permetterselo?

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