Motorsport | F1 2012 | Circuiti| THE HORSEMOON POST -

FIA - CAMPIONATO DEL MONDO DI FORMULA 1 2012

I 20 circuiti in calendario

F1 | Suzuka, pista per piloti veri. Inizia il rush finale per il titolo 2012

F1 | Il secondo ritiro di Schumacher. Appello a Montezemolo: riporti a casa Michael!

F1 | Vettel illumina la Red Bull, ma resta l'incognita alternatore. La Ferrari nel dubbio, la McLaren cerca il bilanciamento

F1 | La F1 lascia l'Europa e sbarca in Oriente. A Singapore il meteo come metafora della realtà

F1 | Luigino I, Re d'Italia. Hamilton trionfa a Monza, ma è ciclone Perez! Alonso 3° e Massa 4°, Button e Vettel ritirati

F1 | Dominio McLaren a Monza, Hamilton in Pole, Button secondo. Massa resurrexit, Alleluja! Straordinario di Resta

F1 | Hamilton il più veloce nelle ultime libere a Monza, ma Alonso è a un battito di ciglia. Bene Massa, Button fa pretattica e prenota la pole

F1 | Nelle due libere del venerdì brillano le Stelle a Tre Punte di Stoccarda. La Ferrari, pur con qualche pena, c'è e combatte

F1 | Monza, novanta anni di storia della velocità
L'83° Gran Premio d'Italia nelle mire di Jenson Button

F1 | Il generale Button vince il primo scontro nella battaglia delle Ardenne. Kobayashi, straordinaria prima fila

F1 | A Spa, nel diluvio del venerdì spuntano come i funghi Kobayashi e Pic. Domani torna il bel tempo e sarà lotteria qualifiche

F1 |  300 Gran Premi per te non posson bastare...
Michael Schumacher raggiunge uno storico traguardo sulla "sua" pista

F1 | Hamilton torna alla vittoria in Ungheria

F1 | Hamilton in pole a Budapest. Per la McLaren è la 150ma. Vettel limita i danni, ma è Grosjean day

F1 | Le Red Bull si scoprono a Budapest: Webber il più veloce nelle ultime libere. Le Mercedes si preparano in funzione della pioggia. Bene Senna

F1 | La McLaren domina le prime libere a Budapest, la Ferrari controlla

F1 | Alonso mette in riga tutti in Germania
Vettel penalizzato. Il ritorno di Button (2°)

F1 | Alonso in Pole al GP di Germania

F1 | Alonso il più veloce nelle ultime libere asciutte a Hockenheim, davanti Hamilton e Perez. Qualifiche sotto la pioggia?

F1 | Sotto la lotteria di Giove Pluvio esce il numero di Maldonado. Meteo protagonista nel pomeriggio a Hockenheim

F1 | Il ritorno della McLaren. Button e Hamilton sugli scudi in Germania. Alonso e Schumacher in scia, le Red Bull si nascondono

F1 | A Hockenheim secondo appuntamento del mini-torneo estivo: nessuno può vincere il mondiale, qualcuno può già perderlo

F1 | Isidoro Webber interrompe la cavalcata di Messer Alonso. Grosjean, che gara! Maldonado sbaglia campionato...

F1 | Fernando Alonso, da quasi eliminato alla pole. A Silverstone qualifiche disturbate, ma per la Ferrari sorride il cielo d'Inghilterra

F1 | Silverstone: Alonso il più veloce nelle ultime libere. Si rivede Button nei piani alti. Derek Warwick (BRDC) chiede pazienza ai tifosi

F1 | La pioggia domina le libere del venerdì sul circuito di Silverstone. Grosjean il meno lento la mattina, Hamilton fa meglio il pomeriggio

F1 | Se piove, a Silverstone Schumacher si candida a essere l’Ottavo Principe. La F1 si stringe attorno a Maria de Villota

F1 | Maria de Villota ha perso l’occhio destro. Il divieto di test in F1 è una boiata pazzesca...

F1 | GP Europa, Alonso trionfa a Valencia e torna in testa alla classifica iridata

F1 | Vettel, magica pole position davanti a Hamilton. Maldonado e Grosjean, spettacolo

F1 | Hamilton, sette per sette! Grosjean secondo, Perez terzo. Errore di strategia per Alonso, sfortuna per Massa

F1 | Vettel in pole, prestazione senza buchi! Hamilton in prima fila. Alonso (3°) e Massa (6°) sono ottimisti per la gara

F1, Ricorrenze | Gilles Villeneuve, un uomo nella leggenda. Mostra al Foro Boario di Modena

F1 | GP Canada, Libere 2: Hamilton mantiene il comando, ma Alonso e Massa ci sono. Vettel dietro le Ferrari, a Button sostituito il cambio

F1 | Lewis Hamilton il più veloce nel primo turno di libere a Montreal. Rosberg e Vettel sulla scia della McLaren

F1 | Si cerca il "Settimo uomo" sul circuito di Gilles. Trent’anni fa se ne andava Riccardo Paletti

F1 | Mark Webber, il sesto uomo. Mai sei vincitori diversi nelle prime sei gare

F1 | Il ritorno dello Zio tedesco! Scumacher fa la pole, Webber parte in pole. Qualifiche a sorpresa sotto la Rocca dei Grimaldi

F1 | Rosberg prenota la pole nelle ultime libere, Massa prove di resurrezione.La Ferrari se la gioca a Montecarlo

F1 | Nelle prime libere si provano le qualifiche, incognita supersoft. Jenson Button il più veloce di pomeriggio, Alonso di mattina

F1, Ricorrenze | Buon "Compleanno" a un gran signore: Elio de Angelis. 26 anni fa il volo al Paul Ricard

F1 | Sfiorata la tragedia al box Williams forse a causa dell'esposione del kers di Senna

F1 | Maldonado vince con nervi d’acciaio. Alonso fa più del dovuto, Räikkönen ancora a podio

F1 | Hamilton squalificato, Maldonado in Pole, Alonso in prima fila. Giusta esclusione, ma perché solo alla McLaren?

F1| Hamilton dona la pole 150 alla McLaren. Maldonado sorpresa Williams, Alonso combattente

F1| Alonso, svetta di mattina, Button risponde nel pomeriggio. Strategia gomme decisiva, pioggia in arrivo

F1 | GP di Spagna, Alonso fiducioso, Schumacher suona la carica.Paul di Resta alla Ferrari nel 2013?

F1 | Jacques Villeneuve a Fiorano, dopo 30 anni. Emozioni a profusione sulla 312 T4 di Gilles

F1 | La Leggenda del Canadese Avviatore. Abbiamo ancora la "Febbre Villeneuve"

F1 | Ancora “Pierino” Grosjean il più veloce al Mugello. La Lotus protagonista in casa Ferrari

F1 | Grosjean il più veloce, Kobayashi il più furbo. Massa, fine della quiete

F1 | Mugello, la pioggia disturba i test di F1. Alonso il più veloce, domani in pista Massa

F1 | La passione e il ricordo. Alboreto, Ratzemberger, Senna, Bettega, Toivonen & Cresto

F1 | Sebastian Vettel vittoria e primato. Grande gara di Räikkönen e Grosjean per un podio tutto Renault

F1 | A Sakhir Vettel ritorna Re Leone, la pole è sua.Hamilton a un soffio, poi Webber

F1 | Rosberg ci prende gusto, è il più veloce nelle libere 3. Vettel e Webber inseguono, McLaren osserva

F1 | Nico Rosberg, Celeste Impero. Vittoria e podio a Tre Punte

F1 | Nico Rosberg in pole e nella storia della Mercedes. Red Bull e Ferrari sulle montagne russe

F1 | FIA decide: si corre in Bahrain. Prime libere del GP di Cina

F1 | Jacques Villeneuve sulla Ferrari 312 T4 di Gilles, una ferita che si chiude

F1 |  Ecclestone avrebbe chiesto la testa di Adam Parr a Frank Williams

F1 | In Malesia Alonso vince e Perez trionfa, ma perde lo sport

F1 |  Alonso vince in Malesia, Perez secondo con la Sauber

F1 | F1, a Sepang prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole

F1 |A Sepang per ora è Hamilton Show

F1 | In Malesia la McLaren pronta a bissare l'Australia. Ferrari sostituisce il telaio di Massa

F1 |  La vittoria di Button in Australia, trionfo dell'intelligenza

Australia, Circuito di Albert Park, Melbourne

Tipo di circuito: stradale/cittadino
Lunghezza: 5,303 Km
Numero Curve: 16
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 80.000
Anno di inaugurazione: 1996


Malesia, Circuito Internazionale di Sepang, Kuala Lumpur

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,543 Km
Numero Curve: 15
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 133.000
Anno di inaugurazione: 1999
Progettista: Hermann Tilke


Cina, Circuito Internazionale di Shanghai

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,451 Km
Numero Curve: 16
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 200.000
Anno di inaugurazione: 2004
Progettista: Hermann Tilke


Bahrain, Circuito Internazionale di Sakhir

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: km 5,412
Curve: 15
Senso di marcia: orario
Capienza spettatori: 50.000
Prima edizione: 2004
Progettista: Hermann Tilke




Spagna, Circuito di Catalogna, Barcelona

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 4,655 Km
Numero Curve: 16
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 107.000
Anno di inaugurazione: 1991


Monaco, Circuito di Montecarlo

Tipo di circuito: cittadino
Lunghezza: 3,340 Km
Numero Curve: 19
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 120.000
Anno di inaugurazione: 1929
Ideatore: Antony Noghes

Canada, Circuito "Gilles Villeneuve", Montréal

Tipo di circuito: stradale
Lunghezza: 4,361 Km
Numero Curve: 13
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 100.000
Anno di inaugurazione: 1978


Europa, Circuito cittadino di Valencia (Spagna)

Tipo di circuito: stradale/cittadino
Lunghezza: 5,419 Km
Numero Curve: 25
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 112.000
Anno di inaugurazione: 2008
Progettista: Herman Tilke


Gran Bretagna, Circuito di Silverstone

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,141 Km
Numero Curve: 17
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 150.000
Anno di inaugurazione: 1947
Anno di ristrutturazione: 2010



Germania, Circuito di Hockenheimring Baden-Württemberg

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 4,574 Km
Numero Curve: 17
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico:
Anno di inaugurazione: 1932
Anno di ristrutturazione: 2002


Ungheria, Hungaroring, Budapest

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 4,381 Km
Numero Curve: 14
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 120.000
Anno di inaugurazione: 1986


Belgio, Circuito di Spa-Francorchamps

Tipo di circuito: stradale, permanente
Lunghezza: 7,004 Km
Numero Curve: 19
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 90.000
Anno di inaugurazione: 1920
Progettista: Jules de Their


Italia, Autodromo Nazionale di Monza

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,793 Km
Numero Curve: 11
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 115.000
Anno di inaugurazione: 1922
Progettista: Arturo Mercanti, Alfredo Rosselli e Piero Puricelli


Singapore, Circuito cittadino Marina Bay

Tipo di circuito: cittadino
Lunghezza: 5,073 Km
Numero Curve: 23
Direzione di Marcia: anti-orario
Capacità pubblico: 110.000
Anno di inaugurazione: 2008
Progettista: Hermann Tilke


Giappone, Circuito di Suzuka

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,807 Km
Numero Curve: 17
Direzione di Marcia: misto
Capacità pubblico: 100.000
Anno di inaugurazione: 1962
Progettista: John Hugenholtz


Sud Corea, Korean International Circuit, Yeongham

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,450 Km
Numero Curve: 23
Direzione di Marcia: anti-orario
Capacità pubblico: 135.000
Anno di inaugurazione: 2010
Progettista: Hermann Tilke


India, Buddh International Circuit, New Dehli

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,141 Km
Numero Curve: 16
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: non disponibile
Anno di inaugurazione: 2011
Progettista: Hermann Tilke


Abu Dhabi, Yas Marina International Circuit

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,554 Km
Numero Curve: 21
Direzione di Marcia: anti-orario
Capacità pubblico: 50.000
Anno di inaugurazione: 2009
Progettista: Hermann Tilke


United States, Austin Circuit, Texas

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 5,470 Km
Numero Curve: 20
Direzione di Marcia: anti-orario
Capacità pubblico: non disponibile
Anno di inaugurazione: 2012
Progettisti: Tavo Helmund,  Kevin Schwantz, Hermann Tilke


Brasile, Autodromo "José Carlos PAce", Interlagos

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: 4,309 Km
Numero Curve: 15
Direzione di Marcia: orario
Capacità pubblico: 119.000
Anno di inaugurazione: 1936