THE HORSEMOON POST ©2012 | Motorsport | F1 RICORRENZE | Buon “Compleanno” a un gran signore: Elio de Angelis. 26 anni fa il volo al Paul Ricard, di John Horsemoon - 15.05.2012 -

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Un gentiluomo prestato alla Formula 1
Buon "Compleanno" a un gran signore: Elio de Angelis

26 anni fa il volo al Paul Ricard

Una tragedia, due vittime: Gordon Murray non si è mai perdonato la BT55

di John Horsemoon

Articolo pubblicato il 15.05.2012 - h 03,00 | Tag: Elio de Angelis, Paul Ricard, Marsiglia, Brabham BT55

Le immagini

Il 14 maggio 1986 de Angelis era impegnato in prove private sul circuito del “Paul Ricard” a Le Castellet, nei pressi di Marsiglia. In pista Alan Jones con la Lola Beatrice, Philippe Streiff con la Tyrrell, Jacques Laffite con la Ligier, Alain Prost e Keke Rosberg con la McLaren. Ayrton Senna, che aveva girato il giorno precedente, ha lasciato una drammatica testimonianza sulle misure di sicurezza di quel circuito: nessun servizio di soccorso in pista, poco personale ausiliario, pochi commissari di pista. Se qualcuno avesse avuto un incidente di qualche gravità, avrebbe rischiato di aspettare troppo tempo prima di essere soccorso.

Così avvenne per Elio de Angelis. Intorno alle 11.30, sulla sua Brabham BT 55, sulla rivoluzionaria “sogliola” progettata da Gordon Murray viene montata una nuova ala posteriore, per tentare di dare più competitività alla recalcitrante monoposto mossa dal 4 cilindri turbo BMW. All’entrata della “Esses de la Verriere” probabilmente il pilone dell’ala posteriore cede, la Brabham sbatte violentemente sulle barriere e compie un volo di oltre 200 metri. Quando si ferma è capovolta e prende fuoco. Non ci sono commissari di pista, né paramedici vicini. I piloti che seguono il pilota romano sono i primi a prestare i primi soccorsi, insieme con due meccanici della Benetton testimoni dell’accaduto. Prost tentò di estrarlo dall’abitacolo, ma fu ostacolato dallo scoppio del serbatoio.

Spente le fiamme, dai resti della monoposto fu estratto il corpo esanime del pilota romano. Dopo quindici minuti di incessanti tentativi, il cuore riprese a battere e de Angelis fu trasportato al più vicino ospedale di Marsiglia in elicottero. Alle 17.15 del 15 maggio, il cuore di Elio de Angelis si fermava ai box per sempre. L’Italia perdeva molto più che una promessa dell’automobilismo, perdeva l’uomo simbolo della signorilità nelle competizioni. Il suo compagno di squadra alla Lotus, Nigel Mansell, gli dedicherà dieci giorni dopo la vittoria nel GP del Belgio a Spa.

Gordon Murray non si è mai dato pace per quell’incidente, perché si è sempre ritenuto moralmente responsabile di quella morte, avvenuta a causa di una monoposto con una concezione tecnica esasperata. La sua carriera in F1 praticamente si concluse in quel momento.

Vogliamo ricordare Elio de Angelis con rare immagini di repertorio dell’incidente, reperite sulla rete e trasmesse originariamente dalla televisione spagnola; ma soprattutto con i momenti salienti del Gran Premio d’Austria del 1982, che lo vide vittorioso per la prima volta nella sua carriera in F1, con appena 50 centesimi di secondo di vantaggio sull’arrembante Keke Rosberg, il quale si sarebbe poi laureato campione del mondo al termine della stagione. Quelle immagini fanno percepire la sportività dei piloti dell’epoca (non di tutti, in realtà...) e il rispetto che si aveva degli avversari. A de Angelis non balenò per l’anticamera del cervello di cambiare traiettoria per impedire il tentativo di sorpasso al finlandese. Altri uomini, altre monoposto, altri tempi.

Buon Compleanno, Elio. La Luce illumini le tue corse nei Cieli.

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