THE HORSEMOON POST ©2012 | Motorsport | F1 2012 | In Malesia la McLaren pronta a bissare l'Australia. Ferrari sostituisce il telaio di Massa, di John Horsemoon (22.03.2012) -

Motorsport - F1
HOME F1 | TEAM | PILOTI | CALENDARIO | CIRCUITI | CLASSIFICHE PILOTI E COSTRUTTORI

F1, Gran Premio di Malesia - Presentazione

Incertezza meteo a Sepang
In Malesia la McLaren pronta a bissare l'Australia
Ferrari sostituisce il telaio di Massa
FIA conferma la legalità dell'ala posteriore della Mercedes
La Ferrari ricorda Marco Simoncelli
di John horsemoon
Articolo pubblicato il 22.03. 2012 - h 15.00
Tag: F1 GP Malesia 2012, Sepang, Kuala Lumpur, McLaren, Red Bull, Ferrari, Mercedes, Lotus, Sauber, Toro Rosso, Williams, Sahara Force India, Marussia, Caterham, HRT

F1, GP MONACO, GARA - Mark Webber, il sesto uomo. Mai sei vincitori diversi nelle prime sei gare

F1, GP MONACO, QUALIFICHE - Il ritorno dello Zio tedesco! Scumacher fa la pole, Webber parte in pole. Qualifiche a sorpresa all'ombra della Rocca dei Grimaldi

F1, GP MONACO, LIBERE 3 - Rosberg prenota la pole nelle ultime libere, Massa prove di resurrezione. La Ferrari se la gioca a Montecarlo

F1, GP MONACO, LIBERE 1-2 - Nelle prime libere si provano le qualifiche, incognita supersoft. Jenson Button il più veloce di pomeriggio, Alonso di mattina

Buon "Compleanno" a un gran signore: Elio de Angelis. 26 anni fa il volo al Paul Ricard

Il kers della monoposto di Senna forse causa del devastante incendio. Bilancio pesante: 31 feriti. Aperta un’inchiesta

Hamilton dona la pole 150 alla McLaren
Maldonado sorpresa Williams, Alonso combattente

Alonso, svetta di mattina, Button risponde nel pomeriggio
Strategia gomme decisiva, pioggia in arrivo

GP di Spagna, Alonso fiducioso, Schumacher suona la carica
Paul di Resta alla Ferrari nel 2013?

Jacques Villeneuve a Fiorano, dopo 30 anni
Emozioni a profusione sulla 312 T4 di Gilles

La leggenda del Canadese Aviatore
30 anni dopo, abbiamo ancora la "Febbre Villeneuve"

Sebastian Vettel vittoria e primato.
Grande gara di Räikkönen e Grosjean
per un podio tutto Renault

A Sakhir Vettel ritorna Re Leone, la pole è sua
Hamilton a un soffio, poi Webber

Rosberg ci prende gusto, è il più veloce nelle libere 3
Vettel e Webber inseguono, McLaren osserva

Nico Rosberg, Celeste Impero. Vittoria e podio a Tre Punte

Nico Rosberg in pole e nella storia della Mercedes. Red Bull e Ferrari sulle montagne russe

FIA decide: si corre in Bahrain. Prime libere del GP di Cina

Jacques Villeneuve sulla Ferrari 312 T4 di Gilles, una ferita che si chiude

Ecclestone avrebbe chiesto la testa di Adam Parr a Frank Williams

In Malesia Alonso vince e Perez trionfa, ma perde lo sport (versione politicamente scorretta)

Alonso vince in Malesia, Perez secondo con la Sauber
(versione politicamente corretta)

F1, a Sepang prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole

A Sepang per ora è Hamilton Show

In Malesia la McLaren pronta a bissare l'Australia
Ferrari sostituisce il telaio di Massa

GP d'Australia 2012, Trionfa Button, il paracarro più intelligente (e veloce) del mondo

Alla Mercedes, dove hanno incassato l'ulteriore conferma di legalità dell'ala posteriore da parte della FIA (su cui la McLaren dichiara di aver fiducia e chiamata in causa da Red Bull e Lotus), Rosberg si dice ottimista, Schumacher lo era fin da Melbourne. Brawn sintetizza:  «abbiamo imparato dagli errori di Melbourne». Va migliorata la trazione sul retrotreno, per prevenire l'eccessivo consumo di gomme, e l'affidabilità complessiva della monoposto. Ma in condizioni di pioggia, König Schumacher promette di fare la parte che gli compete. Restiamo in trepidante attesa di spettacolo.

A centro gruppo, in Sahara Force India hanno fiducia di migliorare ancora le prestazioni, anche se sono più occupati a risolvere alcune questioni legali che chiamano in causa la Caterham di Tony Fernandez, dopo la sentenza dell'Alta Corte di Londra, che ha assolto l'Aerolab di Jean-Claude Migeot dall'accusa di aver spiato a favore del team malese (ex Lotus). La sentenza condanna la Force India di Vijay Mallya a pagare oltre 850 mila euro di spese pregresse, ma impone a Migeot di rifondere al team anglo-indiano 25 mila per aver “tratto ispirazione” dai disegni dei suoi progettisti e averli passati ai malesi. Ora la Force India chiede alla FIA sanzioni contro la Caterham. Comico (per il rilievo della questione, vista la dimostrazione che in Caterham non riescono a fare andare la monoposto neanche se copiano pezzi altrui).

Alla Sauber la monoposto sembra nata bene, ma c'è qualche problema a mandare in temperatura le gomme posteriori (aerodinamica e flussi da affinare) soprattutto in qualifica. In Toro Rosso sono distesi. Ricciardo e Vergne mostrano di meritare la fiducia del team di Faenza e sperano di portare a casa un bel gruzzolo di punti. In Williams, in attesa che il “tutor” Alez Wurtz sappia trarre il meglio da Maldonado e Senna (…), si guarda a Sepang come un nuovo inizio. La monoposto sembra buona, ma il resto tocca ai piloti.

In coda, detto della Caterham, in Marussia hanno fiducia di poter migliorare le prestazioni, identico mantra alla HRT, dove però dovrebbero accontentarsi di montare in tempo le monoposto e di superare dignitosamente lo scoglio del limite del 107% in Q1. Il resto che venisse, sarebbe zucchero che migliora la bevanda.

Domani le prime due sessioni di prove libere, dalle 10 alle 11.30 e dalle 14 alle 15.30 (dalle 3 alle 4.30 e dalle 7 alle 8.30 in Italia) chiariranno alcuni dubbi.

Sepang è il circuito che ci ha tolto Marco Simoncelli. Ieri Fernando Alonso ha usato Twitter per esprimere i suoi sentimenti.  «Ho molta voglia di andare in circuito domani, anche se correre qui non sarà più la stessa cosa... non dimenticheremo mai Marco. #58forever», ha scritto il pilota spagnolo. Oggi, la Ferrari ha voluto tributare allo sfortunato pilota romagnolo «un gesto, un pensiero». Alonso e Massa, con i propri fisioterapisti Matteo Orsi e Edoardo Bendinelli, il direttore sportivo Massimo Rivola, Massimo Balocchi e Roberta Vallorosi a nome di tutta la scuderia, si sono recati alla curva 11, teatro del tragico incidente di Simoncelli, portando un pit-board recante un toccante messaggio: “Sic, sempre con noi”.

«Tornare qui d’ora in poi farà sempre pensare a Marco» – ha detto Alonso –  «penso che la famiglia Ferrari e tutti gli italiani che amano lo sport e il motociclismo lo ricorderanno per sempre». Gli ha fatto eco Massa:  «credo fosse il minimo che potessimo fare per lui, per la sua famiglia e per tutti i suoi tifosi. Credo che tutti questo fine settimana correranno col pensiero a Marco». Un gesto toccante e significativo.

© Riproduzione riservata