THE HORSEMOON POST ©2012 | Motorsport | F1 2012 | Secondo giorno di test al Mugello. Grosjean il più veloce, Kobayashi il più furbo. Massa fine della quiete, di John Horsemoon - 2.05.2012 -

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Secondo giorno di test al Mugello
Grosjean il più veloce, Kobayashi il più furbo
Massa, fine della quiete
Noie idrauliche alla Force India, Petrov più veloce di Paffet (forse)
John Horsemoon

Articolo pubblicato il 2.05.2012 - h 22.10 | Tag: Mugello, F1, test, seconda giornata

I maligni, che non mancano mai, dicono che la Sauber di Koba avesse poca benzina, ma il risultato finale è lo stesso tempo di Grosjean, grazie a cui la giornata si conclude con i sorrisi a 32 denti in casa Ferrari (per la serie: il merito è anche nostro). Sorrisi di circostanza, ça-va-sans-dire, per salvare la faccia.

Dietro Kobamurai (Kobayashi-il-samurai), le due Red Bull di Vettel e Webber, i quali si sono divisi il lavoro del team di Milton Keynes. Soddisfazione e sorrisi, dichiarazioni di entusiasmo per la meravigliosa pista di proprietà della Ferrari. Tra soci educati ci si comporta così, non come quegli altezzosi della McLaren...

L'altra notizia della giornata (solo il settimanale Autosprint ha avuto il coraggio di pubblicarla sul sito web)  è che Felipe Massa, relegato al quinto posto dal balzo del Koba (che non è un serpente...), ha cercato nel borsone le capsule di pazienza e, non trovandole, ha mollato gli ormeggi calati nel mare della tranquillità, sbottando contro il ritardo a introdurre le novità tecniche attese sulla F2012. Ritardo a proprio danno: “macché asso nella manica, non siamo ancora pronti”  ha detto Massa, smentendo la tesi ufficiale secondo cui i pezzi nuovi sarebbero stati portati solo a Barcelona. “Sarebbe meglio girare con tutti i pezzi nuovi. Ma arriveranno solo questa sera. (2 maggio, ndr)”, ha aggiunto, lasciando emergere la propria stizza sul fatto che a provarli sarà solo Alonso e non anche lui e ammettendo implicitamente di essere tenuto ai margini dello sviluppo della monoposto. “Il programma è così” avrebbe affermato Massa, senza preoccuparsi di rompere un equilibrio che però è ormai rotto da tempo: precisamente dal GP della Cina del 2010. Fine della notizia.

A corollario di questa storia ci sono le voci ormai ricorrenti di sostituzione del pilota brasiliano, probabilmente fatte circolare a bella posta. Non è sfuggito ai più che Massa non abbia ricevuto i tradizionali auguri di buon compleanno sul sito ufficiale della Ferrari, lo scorso 25 aprile. Una svista per la concomitante festività nazionale della Liberazione? Può darsi, ma forse liberazione da Massa...

Il brasiliano comunque oggi è stato impegnato in simulazioni di gara, non certo in test a caccia del tempone a sensazione salva faccia, cosa peraltro possibile a patto di montare gomme morbide, imbarcare poca benzina e...guidare una Sauber. Il sussulto di dignità - per chiamare le cose col loro nome - potrebbe essere il giro di boa psicologico del brasiliano, condizione indispensabile perché Massa reagisca e doni a se stesso nuove chance, soprattutto nella prospettiva di continuare la professione con altri mezzi (ossia su altre monoposto).

Detto del tranquillo pomeriggio di gelo nel box dei padroni di casa, il sesto e il settimo posto sono stati conquistati dalle due Toro Rosso di Vergne e Ricciardo, seguiti dal Mito del Mugello, Michael Schumacher, che oggi ha macinato ben 144 giri, provando probabilmente in configurazione da gara. Il sette volte iridato ha interpretato la parte del marito divorziato che, per scherzo del destino, torna nella ex casa familiare... (mah: perplessità diretta a Maranello) e si muove come uno che ne conosce ogni anfratto: pure dov’è messo il dentifricio...

Scorrendo la lista dei tempi, Charles Pic (Marussia) ha stabilito il nono tempo, davanti a Vitaly Petrov con la Caterham e a Gary Paffet, con la McLaren in configurazione da...bluf. Tim Glock, che ha sostituito Pic nel pomeriggio, ha avuto problemi di servosterzo sulla monoposto e ha potuto compiere solo 37 giri. In fondo al gruppo la Force India di Paul di Resta, bloccata da problemi idraulici ai box (solo 14 giri), mentre è un mistero l’ultimo posto della Williams di Bruno Senna, soprattutto in relazione ai 100 giri compiuti e alle soddisfatte dichiarazioni del team sui dati raccolti. Domani Senna lascerà la FW34 a Maldonado. Contenti loro...

Domani ultima giornata di test utilissimi: a fare passerella.

Test F1 Mugello - Seconda giornata
1. Romain Grosjean, Lotus, 1'21''603, 97 giri
2. Kamui Kobayashi, Sauber, 1'21''603, 87 giri
3. Sebastian Vettel, Red Bull, 1'21''825, 64 giri
4. Mark Webber, Red Bull, 1'21''997, 54 giri
5. Felipe Massa, Ferrari, 1'22''257, 106 giri
6. Jean-Eric Vergne, Toro Rosso, 1'22''422, 65 giri
7. Daniel Ricciardo, Toro Rosso, 1'22''588, 22 giri
8. Michael Schumacher, Mercedes, 1'23''404, 144 giri
9. Charles Pic, Marussia, 1'23''982, 46 giri
10. Vitaly Petrov, Caterham, 1'24''312, 112 giri
11. Gary Paffett, McLaren, 1'24''480, 59 giri
12. Timo Glock, Marussia, 1'24''499, 37 giri
13. Paul di Resta, Force India, 1'24''749, 14 giri
14. Bruno Senna, Williams, 1'24''842, 100 giri

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