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Motorsport | WRC 2012 | Scatta oggi il Rally d'Italia-Sardegna con pochi iscritti. Latvala, al top nelle qualifiche, festeggia il passaggio alla VW, di Jh - 18.10.2012 | THE HORSEMOON POST

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Motorsport, WRC – Event 12, Rally d'Italia-Sardegna

Scatta oggi il Rally d'Italia-Sardegna con pochi iscritti
Latvala, al top nelle qualifiche, festeggia il passaggio alla VW
Loeb non è in Sardegna per passeggiare, Hirvonen vorrebbe vincere e rompere l'incantesimo da eterno secondo, ma sul mondiale rally cade la tegola del doppio ritiro di Ford e Mini-BMW
di John Horsemoon | Articolo del 18.10.2012

Tag:  WRC, Rally d'Italia-Sardegna, Jari-Matti Latvala, Ford, M-Sport, Sébastien Loeb, Mikko Hirvonen, Citroën Racing

Jari-Matti Latvala e Miikka Anttila sono stati i più veloci nelle qualifiche del Rally d'Italia-Sardegna. Un bel modo di festeggiare il passaggio alla VW dal 2013, ufficializzato ieri (Foto WRC Media)

Costa Smeralda iridata, questo fine settimana lungo gli sterrati della Sardegna, per il Rally d'Italia, penultimo appuntamento del mondiale 2012. Un campionato già chiuso con due gare d'anticipo con gli imperatori della strada – Sébastien Leb e Daniel Elena – al loro nono titolo iridato consecutivo con la Citroën, mondiale per l'ottava volta. Numeri da brivido.

La gara in Sardegna però può essere spettacolare – malgrado l'esiguo parco partenti, solo 43 equipaggi – perché cade in un momento difficile e allo stesso tempo eccitante dei rally. Ford e Mini hanno annunciato il ritiro, con la Ford che manterrà un piede nella specialità grazie al sostegno indiretto dell'M-Sport team di Malcom Wilson; mentre Mini, pur avendo evoluzioni tecniche in attesa di omologazione, taglia i ponti e lascia aperti molti interrogativi sui rapporti cn Prodrive e Motorsport Italia di Mario Stagni. Alla base della decisione dei due costruttori, la crisi dell'automobile in Europa, che però non impedisce al gruppo VW di entrare nel mondiale rally, in attesa dell'ingresso di Hyundai e di Toyota e dell'abbandono annunciato della Citroën alla fine del 2013 (per passare al Mondiale Turismo).

Circostanze che dovrebbero far riflettere i decision makers politici, a livello comunitario e nazionale, sulle scelte più recenti, in grado di rallentare l'economia e di far piombare un intero continente nella povertà e nel pessimismo. Ma questa è un'altra storia.


I tratti cronometrati del Rally d'Italia-Sardegna saranno 16, distribuiti in quattro tappe (invece delle tradizionali tre), un modo per dare ragione a chi considera troppo dispendioso andare a correre in un isola meravigliosa, con scenari mozzafiato. Due le speciali in programma oggi, per totali 56,28 chilometri (con 119,30 chilometri di trasferimenti); sei quelle previste per la seconda tappa di domani, per 117,36 chilometri, con ben 406,78 di trasferimenti; altre sei sabato, per la terza tappa, con 115,92 km cronometrati e 287,36; gran finale domenica con due tratti cronometrati e power stage finale (Gallura, di 8,24 km) che dà punti ai primi tre classificati di speciale.

Intenso il programma della tv di Stato, con un a programmazione ad hoc. Stasera su RAI Sport 2, dalle 22.30 alle 23, cronaca differita della giornata. Domani, venerdì 19, identica programmazione ma dalle 22.40 alle 23.10, prima di "Reparto Corse". Sabato 20 diretta dal parco assistenza di Olbia, dalle 18.30 alle 19,30 per la cronaca della terza tappa, mentre domenica 21 diretta – sempre su RAI Sport 2 – dalle 13 alle 14 per la Power Stage finale.

In mattinata si sono svolte le qualifiche della gara. Jari-Matti Latvala ha festeggiato l'ufficializzazione del passaggio alla VW dal 2013 staccando il miglior tempo davanti a Solberg. Terzo tempo per Loeb, seguito dal russo Novikov sulla Fiesta dell'M-Sport, dal compagno di squadra Hirvonen, dall'estone Tanak e dello svedese Østberg, entrambi sulle Fiesta dell'M-Sport di Wilson. Ottavo corno per Atkinson, sulla prima Mini del Team Portugal, seguito da Martin Prokop (Fiesta Ford Ceca) e da Thierry Neuville, sull'unica Citroën DS3 del Qatar Rally Junior Team presente in Sardegna. Da segnalare l'uscita di strada del brasiliano Nobre, che non ha completato la prova, con l'altra Mini del Portugal Team. Ottimo l'undicesimo temo per l'italiano Pedersoli, su Citroën DS3 WRC.

Avvio  dalle ore 15 dalla piazza antistante il Municipio di Olbia, con una cornice particolare. I bambini della locale squadra di calcio indosseranno le maglie dal numero 1 al 12 con i nomi dei rispettivi equipaggi e il logo del rally. Un modo per coinvolgere il pubblico più giovane e per sensibilizzare alla sicurezza stradale, perché correre si può (anzi si deve) solo in condizioni di sicurezza specifiche: in circuito e nei rally. Su strada massima sicurezza, luci sempre accese, cintura allacciata e attenzione, sempre e in ogni circostanza. La vittime degli incidenti stradali sono un prezzo troppo alto per un popolo che vuol dirsi civile.


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