Motorsport | WRC 2012 | Loeb e Elena, verso il trionfo con la Citroën. Latvala e Østberg in lotta per il podio iridato, di JH - 11.11.2012 | THE HORSEMOON POST -

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Motorsport | WRC 2012 | Loeb e Elena, verso il trionfo con la Citroën. Latvala e Østberg in lotta per il podio iridato, di JH - 11.11.2012 | THE HORSEMOON POST

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Motorsport, WRC – Event 13, Rally di Catalogna-Costa Daurada

Loeb riprende il comando e si lancia a chiudere in trionfo
Latvala e Østberg in lotta per il podio iridato

Sull'asfalto non ce n'è per nessuno, Loeb attacca in mattinata e passa al comando. Ogier non riparte: danni al motore irreparabili. I vincitori della WRC Academy dedicano la vittoria a Gareth Roberts, morto alla Targa Florio.

di John Horsemoon | Articolo dell'11.10.2012
Tag: Citroen DS3, Craig Breen, Dani Sordo, Evgeny Novikov, Ford Fiesta WRC, Hans Weis, Jari-Matti Latvala, Jarkko Nikara, Mads Ostberg, Martin Prokop, Mikko Hirvonen, Mini John Cooper Works WRC, Ott Tänak, Petter Solberg, PG Andersson, Satria Neo S2000, Sebastien Loeb, Thierry Neuville

Sèbastien Loeb e Daniel Elena si apprestano a prendere un'altra strada nella loro carriera. Il Rally di Catalogna è l'ultima gara a tempo pieno per la coppia franco-monegasca 9 volte iridata (Foto Citroën WRT)

Sébastien Loeb e Daniel Elena erano attesi, nella seconda tappa del Rally di Catalogna, valido come prova iberica – e ultima in calendario – del mondiale rally 2012. Tappa su asfalto, che in teoria favoriva proprio la coppia della Citroën. E così fu. La morale finale, prima dell'ultima giornata, è la seguente: la coppia franco-monegasca su asfalto viaggia su un'altra dimensione, tutti gli altri lottano per il secondo posto.

Di certo Østberg ha fatto di tutto per aiutare la rimonta, malgrado alla fine della prima tappa non si facesse molte illusioni sul fatto che Loeb avrebbe attaccato. La svolta è avvenuta nella seconda speciale della giornata, la "El Priorat" di oltre 45 chilometri, con un presupposto: errata scelta delle gomme, toccata di un muretto e perdita di quasi un minuto per ripartire. Da allora in avanti, la Fiesta del Team Adapta non ne ha voluto più sapere di funzionare, tanto da far sospettare al pilota svedese una guasto non individuato. Alla fine della seconda giornata Østberg è quinto e sembra inattaccabile. In palio c'è il terzo gradino del podio iridato e sarebbe una beffa per la Ford, se se lo aggiudicasse un privato, davanti a Latvala, pilota all'ultima gara su una Ford ufficiale, almeno nel prossimo futuro. Il finlandese però oggi è risalito al secondo posto, grazie ai problemi di Østberg.

Nessuno scossone dal sesto posto in poi. Hirvonen, secondo, fa il passista, non avendo niente da guadagnare, né da perdere. La sua regolarità lo ha fatto risalire sul podio virtuale. Quarto posto per Tänak, che ha vinto pure l'ultima speciale della giornata, davanti a Østberg – come detto – e alo staccatissimo olandese Weijs, debuttante in WRC sulla Citroën DS3 del Qatar Team semi-ufficiale.

Al settimo posto, tranquillo e lanciato verso il titolo mondiale tra le S2000, ci sono Craig Breen e Paul Nagle. Breen lo scorso anno si aggiudicò il WRC Academy, insieme al suo navigatore Gareth Roberts, tragicamente scomparso alla Targa Florio di quest'anno in giugno.

Per questo motivo, i vincitori del 2012 – gli spagnoli Jose Suarez e il navigatore Candido Carrera - hanno voluto dedicare il successo allo sfortunato navigatore irlandese. «Sono felicissimo – ha dichiarato Carrera – perché il mio pilota è stato fantastico e questo risultato è importantissimo per me, perché lo dedico alla memoria del mio amico Gareth Roberts». Un gesto toccante che potrebbe essere ripetuto oggi, se Breen raggiungesse l'agognato traguardo iridato.

All'ottavo posto provvisorio c'è il russo Novikov, che ha pagato lo scotto dello scarso feeling con le gomme D-Mack e qualche problema ai freni, seguito dal finlandese Jarkko Nikara, malgrado una toccata e il conseguente danneggiamento di una sospensione della sua Mini JCW della Prodrivee. Ultimo in zona punti, PG Andersson, con la Satria Neo.

Da rilevare la rimonta di Dani Sordo e Carlos del Barrio, sulla Mini Prodrive, vincitore di ben due speciali e portatosi al 18° posto, mentre Atkinson a seguito dei guai di ieri, è 11°. Rimonta di Solberg e Neuville, usciti ieri nello stesso punto, attualmente 15° e 16° nella generale.

Oggi ultima tappa, con altre 6 speciali, tre da ripetere due volte: "Riudecanyes" (di 16,35 km); "Santa Marina" (di 26,51 km) e "La Serra d'Almos" (4,11 km), che nel second opassaggio varrà anche come Power Stage, attribuendo punti supplementari ai primi tre di speciale.

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