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Hamilton non riesce a rintuzzare il compagno di squadra, manifestando il suo disagio dando buca per la tradizionale foto istituzionale post qualifiche. In seconda fila partiranno le due Ferrari di Vettel e R\u00e4ikk\u00f6nen, per via dell\u2019arretramento di Bottas di tre posizioni. Todt sulla strage di Parigi ha preso lucciole per lanterne<\/span><\/span> <\/span><\/span><\/h6>\n
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San Paolo \u2013 Nico Rosberg partir\u00e0 per la quinta volta consecutiva dalla pole position dalla griglia di partenza del Gran Premio del Brasile. Il pilota tedesco \u2013 alla sua ventunesima partenza al palo in carriera, la sesta stagionale \u2013 ha preceduto di soli 78 millesimi il compagno di squadra Lewis Hamilton. Terzo tempo per Sebastian Vettel, sulla prima Ferrari, seguito da Vallteri Bottas, sulla prima Williams. Al quinto posto Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen, sulla seconda Rossa di Maranello, davanti a Nico H\u00fclkenberg (Force India), Daniil Kvyat (Red Bull), Felipe Massa (Williams), Daniel Ricciardo (Red Bull) e Max Verstappen (Toro Rosso), ancora un volta in Top Ten.<\/span><\/p>\n

La griglia per\u00f2 subir\u00e0 delle modifiche per effetto di penalit\u00e0 inflitte a Bottas e Ricciardo. Al pilota finlandese ieri \u00e8 stata comminato l\u2019arretramento di tre posizioni, per aver superato Nasr in regime di bandiera rossa, <\/strong>in occasione dello stop di Alonso con il motore ko durante la seconda sessione di libere. Il pilota australiano della Red Bull invece sconter\u00e0 la penalit\u00e0 di 10 posizioni in griglia per il montaggio di un nuovo propulsore.<\/span><\/p>\n

Bottas dunque arretrer\u00e0 dal 4\u00b0 al 7\u00b0 posto, beneficiando R\u00e4ikk\u00f6nen, H\u00fclkenberg e Kvyat di una posizione. Mentre Ricciardo scender\u00e0 dal 9\u00b0 al 19 posto, regalando una posizione a Verstappen, Nasr, Sainz, Perez, Ericsson, Grosjean, Maldonado, Button, Rossi e Stevens. Ricciardo partir\u00e0 dunque accanto ad Alonso, che si \u00e8 fermato subito in Q1 con il motore fuori uso.<\/span><\/p>\n

Nelle due eliminatorie prima della lotta per la pole Hamilton aveva imposto il suo passo. In Q1 il pilota britannico precedeva Rosberg di 64 millesimi, R\u00e4ikk\u00f6nen di poco pi\u00f9 di mezzo secondo e Vettel. Quinto tempo per H\u00fclkenberg, seguito da Ricciardo e Kvyat, Verstappen e le due Williams di Bottas e Massa, che all\u2019ultimo tentativo incontrava il connazionale di origine libanese Nasr, che lo ostacolava alla Jun\u00e7\u00e3o. Con l\u201911\u00b0 tempo Grosjean guidava il lotto degli inseguitori fuori dalla Top10, poi Nasr, Perez, Sainz ed Ericsson, ultimo a passare il taglio alla Q2. Eliminati Maldonado, Button, Rossi, Stevens e Alonso, fermo lungo il circuito con la monoposto ko, dopo la segnalazione giuntagli via radio di fermare \u2018immediatamente\u2019 la macchina. Il pilota spagnolo poi \u00e8 stato ripreso dalle telecamere mentre mimava un bagno di sole, a dimostrazione di aver guadagnato un certo sense of humor britannico, frequentando di nuovo la McLaren.<\/span><\/p>\n

Sempre Hamilton il pi\u00f9 veloce in Q2, ma seguito a 2,63 decimi da Sebastian Vettel, poi il compagno di squadra Rosberg, R\u00e4ikk\u00f6nen, tutti entro 6 decimi. Quinto Bottas, che precedeva H\u00fclkenberg, Kvyat, Verstappen, Ricciardo e Massa, ultimo a passare in Q3 a lottare per la pole position. Eliminati Nasr, Sainz, Perez, Ericsson e Grosjean, che compiva un errore alla Curva 6 e perdeva l\u2019occasione per migliorare il tempo.<\/span><\/p>\n

Due note polemiche.<\/strong> <\/span><\/p>\n

La prima<\/strong>: Lewis Hamilton non si \u00e8 presentato per la tradizionale foto post qualifiche. Un obbligo sportivo per la FIA, ma anche un gesto maleducato che mostra il nervosismo e la mancanza di professionalit\u00e0 del pilota britannico<\/strong>, capace di comportarsi come un bambino maleducato cui tolgono il giocattolo (la pole).<\/span><\/p>\n

La seconda riguarda il presidente della FIA.<\/strong> Intervistato sugli attacchi di Parigi, Jean Todt \u2013 con le doti di un ballerino equilibrista sulla fune \u2013 non si \u00e8 sbilanciato, se non per paragonare i morti assassinati a Parigi dai jihadisti islamici ai morti che ogni giorno periscono in incidenti stradali<\/strong>. Un paragone imbecille, degno di una pernacchia mondiale<\/strong>.<\/span><\/p>\n

Domani, prima della partenza della gara, si manterr\u00e0 un minuto di silenzio, gi\u00e0 programmato per ricordare appunto i morti sulla strada, come atto di sensibilizzazione per la sicurezza stradale. Semplicemente la F1 \u2013 con una piccola annotazione \u2013 estender\u00e0 questa cerimonia ai morti di Parigi, senza per\u00f2 marcarne la finalit\u00e0.<\/span><\/p>\n

Se accadesse cos\u00ec, sarebbe un gesto ignobile, da esecrare, che coinvolgerebbe la responsabilit\u00e0 di chi ha votato Todt per presiedere la FIA. #PrayForParis<\/strong><\/span><\/p>\n

(Foto Mercedes AMG F1) \u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/span><\/p>\n

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\"20151113-f1-ev18-gp-bra-flag\"FORMULA 1 GRANDE PR\u00caMIO PETROBRAS DO BRASIL 2015 – QUALIFICHE
\n<\/strong>(RISULTATO PROVVISORIO, AL LORDO DELLE PENALIT\u00c0)
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\"20151114-f1-ev18-gp-bra-q3\"<\/span><\/p>\n


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\"20151113-f1-ev18-gp-bra-track\"<\/p>\n


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Primati<\/strong><\/span><\/p>\n

In prova<\/span>: Rubns Barrichello <\/strong>(2004), Ferrari F2004, 1\u201909\u2019\u2019822 a 222,170 km\/h di media <\/span><\/p>\n

In gara<\/span>: Juan Pablo Montoya <\/strong>(2004), Williams FW26\/BMW, 1\u201911\u2019\u20194737 a 217,038 km\/h di media<\/span><\/p>\n

Sulla distanza<\/strong><\/span>: Juan Pablo Montoya <\/strong>(2004), Williams FW26\/BMW, 1h28\u201901\u2019\u2019451 a 208,517 km\/h di media <\/span><\/p>\n


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ZONE DRS – Due Zone DRS nell’Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/em><\/span> di Interlagos, tra la Curva 3 e la 4, poi tra la Curva15 e la 1. Il primo punto di rilevazione del distacco (Detection Point) \u00e8 collocato all’apice della Curva 2, con punto di attivazione (Activation Point) collocato 20 metri dopo la Curva 3. Il secondo punto di rilevazione del distacco (Detection Point) \u00e8 collocato 30 metri dopo la Curva 13 e il punto di attivazione (Activation Point) 60 metri dopo la Curva 15. <\/span><\/strong><\/span><\/p>\n


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Timing ufficiale <\/span><\/strong>(secondo il fuso orario di Roma)
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Venerd\u00ec 13 Novembre 2015<\/span><\/strong><\/span>
\n 13:00 \u2013 14:30 Prove libere 1: diretta su Sky Sport F1 (207)<\/strong> e su RaiSport1<\/strong><\/span>
\n 17:00 \u2013 18:30 Prove libere 2: diretta su Sky Sport F1 (207)<\/span> <\/strong>e su RaiSport1<\/strong>
\n<\/span><\/strong><\/span><\/span><\/p>\n

Sabato 14 Novembre 2015<\/span><\/strong><\/span>
\n14:00 \u2013 15:00 Prove libere 3: diretta su Sky Sport F1 (207)<\/strong> e su RaiSport2<\/strong><\/span><\/span>
\n17:00 – 18:00 (STIMA) Qualifiche: diretta su Sky Sport F1 (207) <\/strong>e Rai2<\/strong>
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Domenica 15 Novembre 2015<\/span><\/strong><\/span>
\n17:00 – 19:00 (STIMA) Gara: diretta su Sky Sport F1 (207) <\/span><\/strong>e Rai1<\/strong><\/span>
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