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La terza edizione della Conferenza Nazionale per la mobilit\u00e0 elettrica si svolge domani al Museo Nazionale dell\u2019Automobile di Torino, in concomitanza con il \u2018Salone dell\u2019automobile\u2019. Promosso dal Tesla Club Italy, sta diventando un appuntamento fisso per parlare di mobilit\u00e0 alternativa con un punto di vista preciso, quello degli appartenenti alla \u2018setta\u2019 Tesla, l\u2019innovativo costruttore automobilistico californiano che ha impresso un cambiamento di paradigma all\u2019automotive contemporaneo di fascia alta. Ricco programma di interventi, tra cui quello di Fabrizio Giugiaro e Paolo Attivissimo<\/span><\/h6>\n
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Torino \u2013 Mancano poche ore alla Terza edizione del Tesla Club Italy Revolution, la conferenza nazionale sulla mobilit\u00e0 elettrica promossa dall\u2019associazione che promuove il brand californiano di auto elettriche, presieduto dall\u2019eclettico Federico Lagni<\/strong> (nella foto in basso). Quest\u2019anno la manifestazione si svolger\u00e0 al Museo Nazionale dell\u2019Automobile di \"\"Torino, in concomitanza con il \u2018Salone dell\u2019automobile\u2019, che si svolge da mercoled\u00ec scorso nel capoluogo piemontese, in tema con il leit motiv 2018: l\u2019innovazione.<\/span><\/p>\n

Tesla Motors ha cambiato il paradigma dell\u2019automotive contemporaneo, imprimendo un passo spedito all\u2019elettrificazione della mobilit\u00e0 di ogni giorno. Oggi, non c\u2019\u00e8 un grande costruttore che non abbia modelli ibridi o elettrificati nella propria gamma o non si accinga a introdurre sul mercato modelli che sfruttino una sostanziale componente elettrificata. Dieci anni fa, questo scenario era solamente in nuce e appariva lontanissimo.<\/span><\/p>\n

Come di consueto, i possessori di Tesla \u2013 che hanno un atteggiamento fideistico verso la produzione del brand creato dall\u2019effervescente imprenditore sudafricano Elon Musk \u2013 si ritrovano per parlare di mobilit\u00e0 elettrica insieme ad appassionati, professionisti del settore e osservatori interessati a ragionare sullo scenario a breve, medio e lungo termine di questa vera e propria rivoluzione.<\/span><\/p>\n

Difficile non sviluppare un sentimento di appartenenza forte a Tesla, quasi come in una \u2018setta\u2019, quando si sale a \"\"bordo delle automobili californiane, veri e propri centri di innovazione semovente e osservatorio attuale sullo scenario tecnico che domani e dopodomani diventer\u00e0 normalit\u00e0 sulle auto di tutti i giorni, circolanti sulle strade urbane e non.<\/span><\/p>\n

Il programma di interventi \u00e8, anche in questo caso, ricco come al solito (qui ne potrete avere visione). Per la prima volta interverr\u00e0 anche un rappresentante ufficiale di Tesla, Marco D\u2019Alimonte, Country Manager Italia del brand. Viene difficile non citare tutti i relatori, che abbracceranno complessivamente un vastissimo range di argomenti attorno alle questioni legate alla mobilit\u00e0 elettrica. A titolo di citazione, rilevante l\u2019intervento di Fabrizio Giugiaro, figlio di Giorgetto e oggi CEO di GFG Style, designer di fama internazionale e interessato alla motorizzazione alternativa come progettista impegnato nello sviluppo di vetture elettriche costruite in Asia. Cos\u00ec come sar\u00e0 rilevante il contributo di Paolo Attivissimo, notissimo giornalista informatico e cacciatore di bufale, che delineer\u00e0 la figura di Elon Musk in un intervento condito certamente con la consueta arguzia.<\/span><\/p>\n

Un solo elemento \u2018negativo\u2019: il Tesla Revolution \u00e8 a numero chiuso e a pagamento. La conferenza ha costi importanti, che l\u2019organizzazione copre in questo modo. Varrebbe tuttavia la pena che aziende importanti interessate alla mobilit\u00e0 elettrica \u2013 nel senso pi\u00f9 ampio del concetto \u2013 si impegnassero a sostenere in futuro questa iniziativa, in cambio di una apertura all\u2019esterno, fondamentale per la circolazione delle informazioni e per una maggiore coscienza sui temi della elettrificazione dei trasporti e il rispetto dell\u2019ambiente. Un modo per coniugare esigenze comprensibili di bilancio dell\u2019evento e necessit\u00e0 di pi\u00f9 ampia divulgazione.<\/span><\/p>\n

\u00a9 RIPRODUZIONE RISERVATA<\/span><\/p>\n

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