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Automobili Pininfarina ha presentato a Ginevra una hypercar elettrica dalla potenza e dalla coppia siderali, dedicandola a Giovan Battista Farina, detto Pinin, da cui \u00e8 nata la dinastia di carrozzieri e design che oggi diventa un brand automobilistico, il sogno del fondatore – FOTO\/VIDEO<\/span><\/span><\/h5>\n
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Giovanni Battista Farina, detto Pinin per la somiglianza con il padre Giuseppe, fondatore della dinastia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Ginevra – Al Salone di Ginevra ha debuttato un nuovo brand automobilistico, Automobili Pininfarina<\/strong>, controllata da Mahindra, con una automobile totalmente elettrica, la ‘Battista’<\/strong>, una hypercar da sogno che realizza il sogno di una famiglia che ha impresso sulla storia automobilistica italiana il proprio segno distintivo e che oggi vive una nuova stagione di vitalit\u00e0, dopo momenti di crisi che ne avevano messo in pericolo la sopravvivenza.<\/span><\/p>\n

La ‘Battista’ “\u00e8 un sogno che si avvera<\/em>“, <\/strong>ha detto Paolo Pininfarina<\/strong>, presidente della Pininfarina S.p.a., spiegando che il nonno, Giovanni Battista Farina, fondatore della dinastia di carrozzieri e design di automobili “era certo che un giorno sarebbe esistita una gamma di vetture interamente firmate Pininfarina<\/strong><\/em>“.<\/span><\/p>\n

Un sogno diventato realt\u00e0 appunto con la ‘Battista’, hypercar interamente elettrica, la prima della storia industriale italiana anche se Automobili Pininfarina ha sede in Germania, a Monaco, ed \u00e8 controllata da Mahindra: ma \u00e8 progettata e sar\u00e0 realizzata da Pininfarina, acquisita nel 2015 dal gruppo indiano Mahindra<\/strong>, con una Opa che ha messo fine a un periodo di grande incertezza industriale e finanziaria. Periodo di crisi che per\u00f2 non ha mai fatto venire meno la verve creativa della maison di Cambiano, oggi nel pieno dell’attivit\u00e0 di progettazione e dell’attivazione di accordi con partner automobilistici e non in tutto il mondo.\u00a0<\/span><\/p>\n