Francia: progetto del governo per pagare 25 centesimi a km per andare in bici al lavoro

Una misura che rientrerebbe nel piano dell’esecutivo volto a favorire l’uso della bicicletta e alla moderazione della circolazione automobilistica

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Roma – I francesi che scelgono la bici per recarsi sul luogo di lavoro verranno pagati 0,25 centesimi di euro per ogni km percorso. L’azione, secondo il Greenenergyjounral, rientra nel piano per la mobilità francese, attivato dal ministro dei trasporti, Frédéric Cuvillier.

Il piano prevede una serie di misure per agevolare la ciclabilità, tra queste: quella di sollevare i ciclisti dall’obbligo di procedere sempre sul margine destro della strada (infatti il margine delle carreggiate è ricco di insidie per le biciclette: tombini, buche e ostacoli di ogni tipo, l’asfalto è più sporco; o anche le portiere delle auto parcheggiate che si aprono all’improvviso). Un’altra misura consiste nell’autorizzare i ciclisti, in presenza di condizioni di sicurezza, alla svolta a destra in caso di semaforo rosso (questa una misura già in vigore da anni in Belgio e Olanda, ed è richiesta da molto tempo dalle associazioni italiane).

Inoltre, per contrastare i furti di bici è prevista la creazione di parcheggi sicuri in prossimità di tutte le principali stazioni ferroviarie entro il 2020, oltre che all’interno delle aziende munite di posti auto per i dipendenti. E, ciliegina sulla torta, la misura accennata sopra: il ministro invita le grandi aziende ad aderire al suo piano, attivando la sperimentazione di un’indennità chilometrica per i lavoratori che sostituiranno la bici all’automobile per raggiungere il posto di lavoro. Il risarcimento è stato stabilito, appunto, in 25 centesimi di euro per km.

L’Agenzia francese per l’Ambiente e la gestione dell’energia ha stimato una spesa di circa 110 milioni di euro per il progetto, con un ritorno economico estremamente positivo (ricadute positive sulla salute e sulla produttività). Sono già 17 milioni i francesi che usano la bici almeno una volta a settimana, mentre superano i 3 milioni i francesi che utilizzano la bici come mezzo principale, con l’ausilio del trasporto pubblico. Il piano del ministro francese punta ad aumentare la sicurezza dei ciclisti, rendendo la circolazione anche più efficiente e aumentando, così, l’utilizzo della bicicletta.

Credit: TMNews

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