A Monza Hamilton strappa la pole, ma Räikkönen e Vettel inseguono e infiammano il popolo della Rossa
Colpo di reni dei due piloti della Ferrari, che sanno sfruttare l’impasse di Rosberg e imprimono una pressione importante su Hamilton. Räikkönen torna in prima fila dopo cinque anni, Hamilton alla pole numero 49, la settima consecutiva. Gara apertissima
Monza – Lewis Hamilton ha confermato il dominio imposto nelle libere di venerdì e di questa mattina, conquistando la pole position del Gran Premio d’Italia, che partirà domani alle 14 sul circuito brianzolo di Monza. Il tempio del motorismo italiano però si è galvanizzato per la straordinaria rimonta delle due Ferrari di Kimi Räikkönen e Sebastian Vettel, che hanno regalato emozioni inattese al pubblico (non stratosferico).
Solo il quarto tempo per Nico Rosberg: il pilota tedesco ha dovuto girare con motore “vecchio”, dopo le noie rilevate alla fine delle ultime libere. Sarà obbligatorio per il neo papà scattare con una partenza magistrale e poi imporre una gara tutta di attacco, per non vedere fuggire il compagno di squadra, oggi alla quarantanovesima pole in carriera, la settima consecutiva e la undicesima nel 2015.
Terza fila tutta Williams, con Massa davanti a Bottas, mentre la quarta fila sarà divisa tra Perez e Grosjean. Quinta fila per Hülkenberg ed Ericsson. Da rilevare problemi alla power unit per il tedesco proprio sul finale delle qualifiche, che hanno impedito al pilota della Force India di tentare un secondo giro veloce.
In Q2, invece, le due Ferrari davano una scossa al pubblico di Monza, avvicinandosi ad Hamilton, sempre in prima posizione, scavalcando Rosberg e precedendo il duo Williams Massa-Bottas, Perez con la prima Force India, Grosjean, Ericsson che al photofinish precedeva Hulkenberg e accedeva alla fase finale delle qualifiche. Eliminati Maldonado, Nasr, Sainz, kvyat e Ricciardo, che peraltro non girava e salvava set di gomme per la gara.
Nella prima eliminatoria Hamilton precedeva Rosberg, Raikkonen, Perez, Hülkenberg, Bottas, Vettel, Nasr, Ericsson e Grosjean, ultimo della momentanea Top 10. Passavano il taglio anche Massa, Sainz, Maldonado, Ricciardo a tempo scaduto e il compagno di squadra Kvyat (penalità per cambio motori li faranno comunque retrocedere). Eliminati Button, Alonso, Stevens, Mehri e Verstappen, che entrava in pista a 20 secondi dallo sventolio della bandiera a scacchi per verificare che il lavoro ai box di montaggio del motore fosse stato correttamente eseguito. All’imbocco della Curva Grande però la Toro Rosso del giovane olandese perdeva pancia sinistra, poi anche tutto il cofano posteriore e la pancia sinistra, che si sfilacciavano come carta velina sotto il peso aerodinamico. Monoposto ‘nuda’ al posteriore, ma probabile sanzione per ‘Unsafe Release’ (rilascio non sicuro, ndr) per la squadra di Faenza in guai…neri.
La gara sarà apertissima e si giocherà in partenza, ma sul circuito di Monza i sorpassi sono possibili, la strategia conterà molto, ma altrettanto importante sarà la gestione psicologica della gara. Su questo, Räikkönen e Vettel sono chiamati a una grande giornata di attacco per dare ai tifosi del Cavallino ancora grandi emozioni. Il pilota finlandese è stato sempre più veloce del compagno di squadra. Il relax del rinnovo gli serva per il grande giorno: se lo merita e lo merita la Ferrari.
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FORMULA 1 GRAN PREMIO D’ITALIA 2015 – QUALIFICHE (la griglia di partenza sarà pubblicata successivamente)
Primati
In prova: Juan Pablo Montoya (2004), Williams FW26/Bmw, 1’19’’525 a 262,242 km/h di media
In gara: Rubens Barrichello (2004), Ferrari F2004, 1’21’’046 a 257,320 km/h di media
Sulla distanza: Michael Schumacher (2003), Ferrari F2003-GA, 1h14’19’’838 a 247,585 km/h di media
DRS: Doppio settore DRS a Monza tra le Curve 11 e 1 e tra la curva 7 e 8. Il primo tratto di DRS ha il punto di rilevazione del distacco (Detection Point) 95 metri prima della Curva 7 e il punto di attivazione (Activation Point) 210 metri dopo la Curva 7. Il secondo tratto di DRS ha il punto di rilevazione del distacco 20 metri prima della Curva 11 e il punto di attivazione (Activation Point) collocato 115 metri dopo la linea del traguardo.
Timing ufficiale
Venerdì 4 Settembre 2015
10:00 – 11:30 Prove libere 1: diretta su Sky Sport F1 (207) e RaiSport 1
14:00 – 15:30 Prove libere 2: diretta su Sky Sport F1 (207) e RaiSport 1
Sabato 5 Settembre 2015
11:00 – 12:00 Prove libere 3: diretta su Sky Sport F1 (207) e RaiSport 1
14:00 – 15:00 (STIMA) Qualifiche: diretta su Sky Sport F1 (207) e Rai2
Domenica 6 Settembre 2015
14:00 – 16:00 (STIMA) Gara: diretta su Sky Sport F1 (207) e Rai 1
