Hamilton il più veloce sul circuito di Montmelò, poi Massa e Sutil

F1, terza giornata di test invernali nel circuito di Barcellona. Miglior tempo per Lewis Hamilton, unico a valicare il muro di 1’21’’

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Nella terza giornata di prove pre-campionato, sul circuito catalano di Montmelò, finalmente il sole ha consentito ai team di Formula 1 di svolgere il lavoro programmato, in prospettiva dell’inizio del campionato del mondo, il prossimo 14 marzo a Melbourne. Al centro dell’attenzione il comportamento degli pneumatici da parte dei team, che hanno potuto testare varie mescole con un approfondimento sulle soft e supersoft.

In vetta alla classifica giornaliera un velocissimo Lewis Hamilton, il quale ha siglato il tempo di 1’20’’558, realizzato con gomme soft. Per il britannico della Mercedes 117 giri in totale, con una nota di rilievo, l’unico ad avere abbattuto il muro dell’1’21’’.

Seconda posizione per Felipe Massa (Ferrari), che ha chiuso con un distacco di poco più di 7 decimi, tempo realizzato con gomme supersoft. Nella fase conclusiva di giornata, problemi di affidabilità e un grave guasto tecnico per la F318, che ha accusato il distacco della ruota anteriore sinistra. Alle spalle del paulista della squadra di Maranello, Adrian Sutil su Force India-Mercedes (1’21’’267).

Alternanza di piloti in casa Williams. Pastor Maldonado ha condotto la sessione del mattino, testando i nuovi scarichi a rampe, mentre nel pomeriggio la guida della monoposto è toccata all’alro pilota del team di Grove, Valtteri Bottas.

Nell’ombra la Red Bull, con Mark Webber che ha lavorato molto sull’aerodinamica, rodando gomme dure e, solo nella fase conclusiva di giornata, montando gomme soft. Alla fine della sessione il distacco dal miglior tempo è stato di 2 secondi e un decimo.

Riflettori accesi sulle new entry di giornata. Alla guida della Lotus è salito l’italiano Davide Valsecchi, campione di GP2 in carica, che ha sostituito Kimi Raikkonen, assente per una improvvisa indisposizione allo stomaco. Il pilota di Erba in mattinata ha realizzato 16 tornate, siglando il tempo di 1’23’’448. Nel pomeriggio, Romain Grosjean, richiamato in tutta fretta, ha preso il posto di Valsecchi e ha concluso con un distacco pesante, superiore a 2 secondi e 8 decimi.

Come anticipato ieri, sulla Marussia è arrivato Jules Bianchi, che ha preso il posto di Luiz Razia (in crisi con gli sponsor). Per il francese del Ferrari Drive Academy la penultima posizione nella “griglia virtuale”, mentre all’ultimo posto si è piazzato Giedo van der Garde sulla Caterham-Renault.

Appuntamento a domani, per l’ultima giornata di test invernali. Poi la parola passerà agli esperti della logistica dei team, impegnati nel tour de force per imbarcare monoposto e materiali sui cargo, destinazione Australia!

TEST BARCELLONA RISULTATI GIORNO 3

1. Lewis Hamilton Mercedes 1m20.558s

2. Felipe Massa Ferrari 1m21.266s + 0.708s

3. Adrian Sutil Force India 1m21.627s + 1.069s

4. Pastor Maldonado Williams 1m22.305s + 1.747s

5. Valtteri Bottas Williams 1m22.468s + 1.910s

6. Esteban Gutierrez Sauber 1m22.553s + 1.995s

7. Mark Webber Red Bull 1m22.658s + 2.100s

8. Sergio Perez McLaren 1m22.694s + 2.136s

9. Jean-Eric Vergne Toro Rosso 1m23.223s + 2.665s

10. Romain Grosjean Lotus 1m23.380s + 2.822s

11. Davide Valsecchi Lotus 1m23.448s + 2.890s

12. Jules Bianchi Marussia 1m24.028s + 3.470s

13. Giedo van der Garde Caterham 1m24.235s + 3.677s

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Rossella La Notte

Sono stata folgorata da un go-kart da bambina, da allora niente è stato uguale. Cresciuta come fissa spettatrice del “mio” rally del Gargano, ho coltivato l’interesse per le competizioni automobilistiche seguendo la stampa in ogni sua articolazione. Colpita ed affondata dal fascino della F1, ho coltivato la mia passione di scrivere come modo per fissare i ricordi e le forti emozioni vissute. Organizzo eventi sportivi, collaboro con l’Associazione Karting Milano e ho elaborato il progetto “Karting Giovani”, mirato ad avvicinare la scuola al mondo del karting. Ho collaborato con il campionato Formula 2000 Light. Su THE HORSEMOON POST curo una rubrica - Ross Zone – in cui mi occupo di Formula 1.