Lo spagnolo non manca di punzecchiare Kimi Räikkönen: Massa è altrettanto veloce. Ma è solo un modo per dire alla Ferrari “siamo alla frutta, o si cambia o me ne vado”. Vettel minimizza il dominio: “Schumacher e Ferrari sì dominarono”. Low profile pe distogliere le attenzioni su presunte irregolarità tecniche? Voci dalla GB: un rivoluzionario Kers che riproduce l’effetto del traction control
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Per Bianchi e Pic è la terza ammonizione, a Suzuka partiranno con 10 posizioni di penalità in griglia. Indagati – e graziati – anche Sergio Perez e Adrian Sutil
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Räikkönen e Grosjean sul podio. Gran gara di Hülkemberg. Dopo le critiche di Alonso e la piccata risposta di Hembery, in gara i fatti dimostrano che il pilota spagnolo non ha torto, ma a Mokpo non si è rasentato il ridicolo, si è sfiorata la tragedia: una Jeep come Safety Car è una castroneria assoluta. Webber, calimero della F1. Alonso parte quinto, arriva sesto. Massa, pare sesto, va in fondo e risale in zona punti, aiutato dalle SC. La corsa per l’iride è quasi finita, Sebastian Vettel vicino al 4° titolo
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Hamilton secondo, poi Grosjean e Rosberg. Terza fila per Alonso e Massa. Webber, terzo nella lista dei tempi, sconterà la penalizzazione di 10 posizioni in griglia (per il “passaggio” di Alonso). Pole 208 per un motore Renault, che eguaglia la Ferrari. Räikkönen in difficoltà con la schiena? Davide Valsecchi, prepara la tuta ragazzo…
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Le due Mercedes inseguono i “bibitari”, Alonso quinto, Massa settimo, seguito da Räikkönen. Le Sauber in grande spolvero festeggiano il prolungamento dell’accordo di partnership con la Ferrari
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Mercedes e Red Bull dominano le simulazioni di qualifica, ma Räikkönen ha un passo gara da battaglia. Meccanici Lotus ricostruiscono la monoposto del finlandese. Ferrari: Massa meglio di Alonso, ma il rendimento della monoposto è un’incognita. Contrordine della FIA: mai un fornitore unico di carburanti. È stato un errore materiale
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Rosberg dietro le due Red Bull, poi Button e Alonso. Meccanici Lotus chiamati al miracolo, ma il team spera che il pilota finlandese non risenta del botto, commentato in diretta radio in modo secco: “I hit the wall!” (ho colpito il muro)…
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Il Cavallino Rampante aveva fatto sapere che dopo Singapore, senza risultati, si sarebbe concentrato sulla monoposto 2014. Un “contrordine” è arrivato in Corea del Sud: aggiorneremo, non si sa mai. La Vuitton Cup insegna: chi s’astiene dalla lotta, è ‘ngran fijo de na… Ecclestone avrà forse tirato le orecchie a tutti? Meteo protagonista: potrebbe perfino vincere la Ferrari, così, per arrivare in Brasile col fiato sospeso… O Webber, come buona uscita morale…
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Dominio incontrastato del tedesco che va veloce verso il quarto titolo iridato Webber si ritira all’ultimo giro col motore in fiamme. Solo a lui accadono i problemi…? Alonso secondo, Massa sesto. Räikkönen terzo con un …colpo di reni…
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Manifestazione di spocchia e arroganza del tedesco della Red Bull, che scende dalla macchina prima che le qualifiche terminino. A
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Fernando Alonso abbonato al sesto tempo, Felipe Massa ora decimo. Il consumo delle gomme sarà la variabile indipendente che influenzerà la gara. La pioggia è attesa, ma non si vede ancora. Qualifiche alle 15 (ora italiana)
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Fernando Alonso sesto, Felipe Massa quindicesimo, il passo gara non è male per le rosse di Maranello, ma la superiorità di Red Bull e Mercedes in qualifica e di Lotus nel passo gara è migliore. Incognita degrado gomme per Mercedes
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Solo settimo Fernando Alonso, preceduto dalle due Lotus del prossimo compagno di squadra – Räikkönen- e di Grosjean. Dodicesimo Massa.
Leggi tuttoIl campione in carica si prepara a succedere a se stesso, mettendo insieme una quaterna storica che lo porrà definitivamente nell’Olimpo dei Campioni della F1. Nella città/stato asiatica rischia di mettere una ipoteca pesante sul Quarto Alloro iridato. Il mercato piloti ruota ora attorno a Massa (forse)
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L’auto elettrica è il futuro della motorizzazione di massa. La tecnologia procede per abbattere i due limiti attuali: autonomia e velocità di ricarica. Il motorsport avrà un ruolo fondamentale nella diffusione della “rivoluzione”
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