THE HORSEMOON POST | Motorsport | WRC 2012 | A 61 chilometri dalla Leggenda. Loeb e Elena, la Nona Sinfonia, di John Horsemoon - 7.10.2012 -

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THE HORSEMOON POST | Motorsport | WRC 2012 | A 61 chilometri dalla Leggenda. Loeb e Elena, la Nona Sinfonia, di John Horsemoon - 7.10.2012

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Motorsport, WRC – Event 11, Rally de France – Alsace

A 61 chilometri dalla Leggenda. Loeb e Elena, la Nona Sinfonia
Sébastien e Daniel, due uomini soli al comando della Storia dei Rallyes
La Citroën vicina al titolo costruttori. Tutto pronto ad Hagenau
di John Horsemoon | Articolo del 7.10.2012

Tag: WRC, Rallye de France-Alsace, Sébastien Loeb, Danielelena, Citroën Racing

Sébastien Loeb e Daniel Elena, due uomini lanciati verso la Legenda. Nessuno mai come loro nei rallyes

Tra Sébastien Loeb e Daniel Elena e il Nono Titolo Iridato Rally c'è una piccola distanza, piccoli numeri per un viale di incoronazione verso la legenda delle corse su strada: 6 prove speciali, 61,54 chilometri cronometrati, due ali festanti con migliaia di connazionali, fieri di consegnare a un francese e a un quasi-francese lo scettro imperiale dei Rallyes. Una intera città in preda alla più assoluta felicità. Hagenau è pronta ad avvolgere l'Imperatore e il Co-Imperatore dei Rallyes nel più mediterraneo degli abbracci. A dare ai marziani, perché Séb & Daniel sono veramente di un altro pianeta, le chiavi della Storia.

Verrà il tempo delle analisi, quello delle biografie, ci sarà modo di scandagliare la carriera incredibile della coppia più affiatata dell'automobilismo. Ma oggi, domenica 7 ottobre 2012, potrebbe essere una data storica, memorabile, da scolpire negli annali del motorsport. Il condizionale è d'obbligo, ma solo per motivi di spudorata scaramanzia.

La seconda tappa del Rally di Francia, sulle strade che Loeb conosce come e forse meglio delle proprie tasche, non è stata una passeggiata, ma il controllo è stato più agevole del temuto. Iniziata con poco più di 15 secondi di vantaggio sui più immediati inseguitori – Jari-Mati Latvala e Miikka Anttila sulla Fiesta WRC ufficiale Ford – alla fine delle otto prove speciali in programma la giornata di Loeb e Elena si è conclusa con quasi 30 secondi sull'equipaggio finlandese.

Del resto, i segni del destino erano intellegibili fin dall'inizio. Latvala scivolava in un fossato nella seconda ps della giornata e il ritardo si alzava subito a una ventina di secondi. Il tira-e-molla continuava fino al traguardo di tappa, con 4 scratches per i francesi della Citroën e tre per l'equipaggio dell'Ovale Blu. PS 12 annullata per troppo pubblico, testimonianza nella testimonianza. Fine della storia.

«Oggi è andato tutto bene» ha dichiarato l'otto volte iridato, che ha ammesso di aver sentito una certa pressione. Niente rischi nella via verso il Trono Imperiale e la Settantacinquesima vittoria iridata. Ma non sarà una passeggiata, perché è attesa la pioggia e un peggioramento del tempo. È necessario mantenere alta la concentrazione, per arrivare al trotto nella città in cui è nato.

Latvala dal canto proprio ha dato tutto, ma ha ammesso il gap da Loeb e l'errore. Le speciali in programma domani sono troppo corte per poter attaccare. «Meglio conservare un secondo posto, che cercare di vincere» ha detto in finlandese a fine tappa «senza sperare che Loeb faccia un errore». Macchina veloce, ma è il pilota a dover migliorare la consistenza, lo ammette lo stesso finlandese della Ford, che nel frattempo si guarda attorno per l'anno prossimo. VW e Ford lo hanno nel mirino, segno che la disoccupazione non è vicina.

Diverso il discorso per Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen, gli unici in grado di impensierire matematicamente il duo franco-monegasco. Ma il terzo posto a 54'' dal leader e a 24''3 da Latvala ha il sapore di una mezza impresa, visto il potente raffreddore che ha colpito il finlandese in tutta la giornata.

Petter Solberg poteva sperare di superare Hirvonen per conquistare il podio, se non fosse stato autore di una spettacolare uscita di strada in mezzo a una vigna, al termine della quale ha pure abbattuto un palo della rete elettrica. Il norvegese della Ford è stato anche richiamato dala direzione gara, per non aver frenato e aver messo in pericolo – inutilmente – la sicurezza degli spettatori. Come si vede dalle immagini del video. Rientrerà oggi con la formula del Rally 2, cos come Nasser Al-Attiyah, ritirato nel secondo tratto cronometrato della giornata.

Mads Østberg ha guidato al limite tutto il giorno, superando nella PS 14 Dani Sordo, sulla Mini della Prodrive. Entrambi sono nel mirino del belga Neuville, scivolato al sesto posto dopo una penalità pagata al controllo orario della Ps11.

A chiudere la zona punti, al settimo posto c'è l'estone Ott Tanak, seguito dal giovane russo Evgeny Novikov, entrambi su Ford Fiesta dell'M-Sport. Nono posto per Chris Aktinson, sulla Mini ufficiale del Team Portugal di Mario Stagni. Martin Prokop chiude la Top Ten con la Fiesta gommata D-Mack del Team Ford Cechia.

Sébastien Ogier, vincitore lo scorso anno, è 11° sulla Fabia S2000 del Team VW, dopo aver passato tutta la giornata a battagliare con il compagno di squadra Andeas Mikkelsen, poi ritardato da un calo a lmotore.
Il campione del mondo WTCC Yvan Muller e l'eclettico Romain Dumas sono rispettivamente 15° e 17°, sulle Mini JCW del Team Brasile.

Il programma di oggi, a parte i tratti cronometrati, prevede fiumi di una bevanda alcolica, del classico colore biondo paglierino, spumeggiante, prodotta in una nota regione francese. Poi dalla Storia si entrerà nella legenda vivente dei rallyes e la palla sarà passata al resto del lotto. Piloti, avversari, ma di un altro pianeta.