THE HORSEMOON POST ©2012 | Motorsport | F1 2012 | Prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole, di John Horsemoon (24.03.2012) -

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THE HORSEMOON POST ©2012 | Motorsport | F1 2012 | Prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole, di John Horsemoon (24.03.2012)

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F1, Gran Premio di Malesia

Qualifiche del GP della Malesia

Prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole

Mercedes e Lotus protagoniste, Red Bull in difesa
Le Ferrari limitano i danni, ma Massa fallisce per poco la Q3. Perez salva la Sauber
di John Horsemoon

Articolo pubblicato il 24.03.2012 - h 12.40

Tag: F1, GP Malesia, Hamilton, Button, McLaren, Lotus, Raikkönen, Grosjean, Ferrari, Aolonso, Massa, Toro Rosso, Ricciardo, Vergne



Lewis Hamilton ha realizzato la seconda pole position stagionale alla guida della McLaren-Mercedes MP4-27. La prima fila è completata dal recente vincitore del GP d'Australia, Jenson Button, che completa il risultato del team di Woking nelle qualifiche.

Al terzo posto Michael Schumacher, con la prima Mercedes, davanti a Mark Webber su Red Bull e Kimi Räikkönen sulla prima Lotus, con lo stesso tempo. L'australiano, in testa in Q1, il pilota finlandese in Q2, mostrando di avere la forma giusta per essere protagonista. La Lotus di Räikkönen sarà arretrata di cinque posizioni sulla griglia, per effetto della sostituzione del cambio. Solo sesto tempo per il campione del mondo in carica Sebastian Vettel, ma realizzato con le gomme dure. Un cambio di strategia che potrebbe pagare in gara, con un primo stint lungo per guadagnare sul resto del lotto.

Romain Grosjean ormai è una certezza e col settimo tempo (sesto posto in griglia per effetto dello scivolamento del compagno Räikkönen) si propone come outsider di lusso per il gran premio di domani. Dietro il francese della Lotus c'è Nico Rosberg, con la seconda Mercedes, che ha patito qualche problema con le gomme e ha commesso anche un piccolo errore. Nono tempo per Alonso, che riesce a limitare i danni con una monoposto che ha grosse lacune in velocità massima e nelle curve lente, causa una trazione tutta da ridefinire. Alcune indiscrezioni non confermate affermano che a Maranello si pensa di sostituire la sospensione anteriore pull-road, individuata come la causa delle deficienze aerodinamiche della monoposto e dei riflessi negativi in trazione. Si vedrà.

Sergio Perez è riuscito a staccare il decimo tempo, salvando il risultato della Sauber in qualifica. Il compagno di squadra Kobayashi è solo 17°, ma il team di Hinwill spera di migliorare il risultato con il passo da gara. Williams con qualche difficoltà, rispetto all'Australia, con Maldonado 11° e Senna 13°, a sandwich su Massa, staccato di 4 decimi abbondanti da Alonso, in ripresa ma ancora in difficoltà.

Negative qualifiche per la Toro Rosso. Il siculo-italo-australiano (…) Ricciardo è 15°, preceduto da un altro oriundo tricolore, Paul di Resta su Sahara Force India; mentre Vergne è 18°, causa un errore in frenata che gli ha fatto spiattellare le gomme anteriori, vanificando un passo che lo avrebbe portato un po' più avanti sulla griglia.

In coda, le due Caterham precedono le due Marussia e le due HRT. Unica novità, de la Rosa davanti a Karthikeyan, con entrambi entro il limite del 107% in Q1 (1'43''974) e quindi regolarmente in gara domani. Una novità non da poco, ma ancora è troppo il gap con tutto il resto del gruppo.

La gara di domani è apertissima. Nelle prime file ci sono maghi della partenza e l'incognita consumo gomme sarà come al solito una variabile sul risultato finale. Le sorprese potrebbero essere molte: da Schumacher, desideroso di risalire sul gradino più alto del podio; al poleman Hamilton, in lotta anzitutto con il più consistente compagno di team Button; allo stesso vincitore del GP d'Australia, che potrebbe allungare il passo in prospettiva campionato. Webber e Vettel vestono per ora l'inconsueta veste di outsider e contano sulla strategia per cambiare in positivo l'esito del secondo appuntamento iridato. I piloti della Lotus, infine, saranno protagonisti solo se l'affidabilità della monoposto glielo consentirà. Williams e Toro Rosso puntano alla zona punti, per Sahara Force India sarebbe un mezzo miracolo arrivarci.

In Ferrari semplicemente corrono in difesa. E, come nella migliore tradizione dei combattenti, Alonso sa che per difendersi deve lanciarsi all'attacco, col suo Cavallino Rampante e renderlo nuovamente vincente. Massa, al momento, sembra poter fare solo lo scudiero, si spera possa farlo almeno con onore. Ogni risultato sotto il quinto posto sarà un arretramento, al di sopra un successo. Salire sul podio per ora appare un miraggio.

Il meteo tradizionalmente gioca a Sepang un ruolo importante, per la variabilità delle condizioni, anche se finora la pioggia è stata protagonista solo perché non se ne è vista praticamente l'ombra (se non prima dell'inizio delle ultime libere in mattinata, anche se la sessione si era poi svolta in condizioni di pista asciutta).

Lo start del Gran Premio della Malesia sarà dato alle 16 locali, le 10 in Italia (per effetto dell'ora legale, in vigore da questa notte: ricordate di spostare le lancette dell'orologio in avanti).

Lewis Hamilton partirà dalla pole nel GP della Malesia (foto: web)

GP Petronas di Malesia
Kuala Lumpur, Circuito di Sepang

Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: km 5,543
Curve: 15
Senso di marcia: orario
Capienza spettatori: 133.000
Prima edizione: 1999
Progettista: Hermann Tilke

Timing
Prove Libere 1
Venerdì 23, dalle 10 alle 11.30
(dalle 3 alle 4.30 in Italia)
-
Prove Libere 2
Venerdì 23, dalle 14 alle 15.30
(dalle 7 alle 8.30 in Italia)
-
Prove Libere 3
Sabato 24, dalle 13 alle 14
(dalle 6 alle 7 in Italia)
-
Qualifiche
Sabato 24, dalle 16
(dalle 9 in Italia)
-
Gara
Domenica 25, dalle 16
(dalle 10 in Italia)

Gran Premio Petronas della Malesia - Qualifiche

Gran Premio Petronas della Malesia - Risultato delle Qualifiche

 

Pos

N.

Pilota

Team

Q1

Q2

Q3

Giri

1

4

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1’37’’813

1’37’’106

1’36’’219

14

2

3

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1’37’’575

1’36’’928

1’36’’368

14

3

7

Michael Schumacher

Mercedes

1’37’’517

1’37’’017

1’36’’391

14

4

2

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1’37’’172

1’37’’375

1’36’’461

19

5

9

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1’37’’961

1’36’’715

1’36’’461

13

6

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1’38’’102

1’37’’419

1’36’’634

14

7

10

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1’38’’058

1’37’’338

1’36’’658

14

8

8

Nico Rosberg

Mercedes

1’37’’696

1’36’’996

1’36’’664

14

9

5

Fernando Alonso

Ferrari

1’38’’151

1’37’’379

1’37’’566

16

10

15

Sergio Perez

Sauber-Ferrari

1’37’’933

1’37’’477

1’37’’698

17

11

18

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1’37’’789

1’37’’589

 

14

12

6

Felipe Massa

Ferrari

1’38’’381

1’37’’731

 

15

13

19

Bruno Senna

Williams-Renault

1’38’’437

1’37’’841

 

13

14

11

Paul di Resta

Force India-Mercedes

1’38’’325

1’37’’877

 

15

15

16

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

1’38’’419

1’37’’883

 

14

16

12

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes

1’38’’303

1’37’’890

 

13

17

14

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

1’38’’372

1’38’’069

 

12

18

17

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

1’39’’077

 

 

7

19

20

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault

1’39’’306

 

 

9

20

21

Vitaly Petrov

Caterham-Renault

1’39’’567

 

 

6

21

24

Timo Glock

Marussia-Cosworth

1’40’’903

 

 

8

22

25

Charles Pic

Marussia-Cosworth

1’41’’250

 

 

8

23

22

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth

1’42’’914

 

 

4

24

23

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth

1’43’’655

 

 

6

 

 

 

Limite 107% in Q1

1’43’’974

 

 

 

 

GRIGLIA DI PARTENZA

Pos

N.

Pilota

Team

 

 

1

4

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1’36’’219

Fila 1

2

3

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1’36’’368

 

 

 

 

 

 

 

3

7

Michael Schumacher

Mercedes

1’36’’391

Fila 2

4

2

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1’36’’461

 

 

 

 

 

 

 

5

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1’36’’634

Fila 3

6

10

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1’36’’658

 

 

 

 

 

 

 

7

8

Nico Rosberg

Mercedes

1’36’’664

Fila 4

8

5

Fernando Alonso

Ferrari

1’37’’566

 

 

 

 

 

 

 

9

15

Sergio Perez

Sauber-Ferrari

1’37’’698

Fila 5

10

9

Kimi Räikkönen**

Lotus-Renault

1’36’’461

 

 

 

 

 

 

 

11

18

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1’37’’589

Fila 6

12

6

Felipe Massa

Ferrari

1’37’’731

 

 

 

 

 

 

 

13

19

Bruno Senna

Williams-Renault

1’37’’841

Fila 7

14

11

Paul di Resta

Force India-Mercedes

1’37’’877

 

 

 

 

 

 

 

15

16

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

1’37’’883

Fila 8

16

12

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes

1’37’’890

 

 

 

 

 

 

 

17

14

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

1’38’’069

Fila 9

18

17

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

1’39’’077

 

 

 

 

 

 

 

19

21

Vitaly Petrov

Caterham-Renault

1’39’’567

Fila 10

20

24

Timo Glock

Marussia-Cosworth

1’40’’903

 

 

 

 

 

 

 

21

25

Charles Pic

Marussia-Cosworth

1’41’’250

Fila 11

22

22

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth

1’42’’914

 

 

 

 

 

 

 

23

23

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth

1’43’’655

Fila 12

24

20

Heikki Kovalainen**

Caterham-Renault

1’39’’306

 

 

 

 

Limite 107% in Q1

1’43’’974

 

Kimi Räikkönen (5° tempo) e Heikki Kovalainen (20° tempo) sono stati retrocessi di cinque posizioni sulla

griglia di partenza, rispettivamente per aver sostituito il cambio e per scontare una penalità inflitta alla

fine del GP dìAustralia.

 

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In mattinata si era svolta l'ultimo turno di prove libere. Il miglior tempo era stato realizzato da Nico Rosberg su Mercedes. Alonso e Massa in apparente difficoltà, rispettivamente 13° e 18°.

 
Gran Premio Petronas della Malesia - Prove Libere 3

Gran Premio Petronas della Malesia - Prove Libere 3

 

Pos

N.

Pilota

Team

Tempo

Gap

Giri

 

 

 

 

 

 

 

1

8

Nico Rosberg

Mercedes

1’36’’877

 

16

2

1

Sebastian Vettel

Red Bull Racing-Renault

1’37’’320

0.443

15

3

2

Mark Webber

Red Bull Racing-Renault

1’37’’338

0.461

12

4

9

Kimi Räikkönen

Lotus-Renault

1’37’’356

0.479

13

5

10

Romain Grosjean

Lotus-Renault

1’37’’382

0.505

13

6

3

Jenson Button

McLaren-Mercedes

1’37’’404

0.527

12

7

18

Pastor Maldonado

Williams-Renault

1’37’’455

0.578

13

8

7

Michael Schumacher

Mercedes

1’37’’663

0.786

15

9

4

Lewis Hamilton

McLaren-Mercedes

1’37’’776

0.899

8

10

14

Kamui Kobayashi

Sauber-Ferrari

1’37’’977

1’100

17

11

19

Bruno Senna

Williams-Renault

1’38’’091

1’214

20

12

15

Sergio Perez

Sauber-Ferrari

1’38’’178

1’301

15

13

5

Fernando Alonso

Ferrari

1’38’’246

1’369

17

14

12

Nico Hulkenberg

Force India-Mercedes

1’38’’285

1’408

16

15

16

Daniel Ricciardo

STR-Ferrari

1’38’’423

1’546

13

16

17

Jean-Eric Vergne

STR-Ferrari

1’38’’640

1’763

11

17

11

Paul di Resta

Force India-Mercedes

1’38’’794

1’917

18

18

6

Felipe Massa

Ferrari

1’39’’209

2’332

16

19

21

Vitaly Petrov

Caterham-Renault

1’39’’704

2’827

15

20

20

Heikki Kovalainen

Caterham-Renault

1’40’’189

3’312

14

21

25

Charles Pic

Marussia-Cosworth

1’41’’901

5’024

14

22

24

Timo Glock

Marussia-Cosworth

1’42’’007

5’130

14

23

22

Pedro de la Rosa

HRT-Cosworth

1’42’’464

5’587

14

24

23

Narain Karthikeyan

HRT-Cosworth

1’43’’378

6’501

17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Traduzione by Google Traslate
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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