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F1, GP BAHRAIN
I motori Mercedes fanno il vuoto nelle prime due sessioni di libere
Hamilton e Rosberg guidano le due libere del venerdì
ma la tensione annebbia le menti alla Sahara Force India
I tentennamenti dei team rinvigoriscono le proteste sciite
In gioco c’è il tesoro del Regno, non la F1. Ferrari, sprofondo rosso
di John Horsemoon
Articolo pubblicato il 21.04.2012 - h 10,50
Tag: F1, GP BAHRAIN, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Mercedes AMG, Red Bull, Ferrari, Sauber
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Il kers della monoposto di Senna forse causa del devastante incendio. Bilancio pesante: 31 feriti. Aperta un’inchiesta
Hamilton dona la pole 150 alla McLaren
Maldonado sorpresa Williams, Alonso combattente
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Strategia gomme decisiva, pioggia in arrivo
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Paul di Resta alla Ferrari nel 2013?
Jacques Villeneuve a Fiorano, dopo 30 anni
Emozioni a profusione sulla 312 T4 di Gilles
La leggenda del Canadese Aviatore
30 anni dopo, abbiamo ancora la "Febbre Villeneuve"
Sebastian Vettel vittoria e primato.
Grande gara di Räikkönen e Grosjean
per un podio tutto Renault
A Sakhir Vettel ritorna Re Leone, la pole è sua
Hamilton a un soffio, poi Webber
Rosberg ci prende gusto, è il più veloce nelle libere 3
Vettel e Webber inseguono, McLaren osserva
Nico Rosberg, Celeste Impero. Vittoria e podio a Tre Punte
Nico Rosberg in pole e nella storia della Mercedes. Red Bull e Ferrari sulle montagne russe
FIA decide: si corre in Bahrain. Prime libere del GP di Cina
Jacques Villeneuve sulla Ferrari 312 T4 di Gilles, una ferita che si chiude
Ecclestone avrebbe chiesto la testa di Adam Parr a Frank Williams
In Malesia Alonso vince e Perez trionfa, ma perde lo sport (versione politicamente scorretta)
Alonso vince in Malesia, Perez secondo con la Sauber
(versione politicamente corretta)
F1, a Sepang prima fila tutta McLaren, Hamilton in pole
A Sepang per ora è Hamilton Show
In Malesia la McLaren pronta a bissare l'Australia
Ferrari sostituisce il telaio di Massa
GP d'Australia 2012, Trionfa Button, il paracarro più intelligente (e veloce) del mondo
GP GULF AIR del Baharain
Tipo di circuito: permanente
Lunghezza: km 5,412
Curve: 15
Senso di marcia: orario
Capienza spettatori: 50.000
Prima edizione: 2004
Progettista: Hermann Tilke
Timing
Venerdì 20 Aprile 2012
Prove Libere 1 10:00 -
(9:00 -
Prove Libere 2 14:00 -
(13:00 -
___
Sabato 21 Aprile 2012
Prove Libere 3 11:00 -
(10:00 -
Qualifiche 14:00
(13:00 in Italia)
___
Domenica 22 Aprile 2012
Gara 15:00
(14:00 in Italia)